（）部件包括TJQ7A型感应器、TJX7A型土挡接线盒、专用连接线缆、解锁按钮等。A、主机B、副机C、车载

（）部件包括TJQ7A型感应器、TJX7A型土挡接线盒、专用连接线缆、解锁按钮等。

  • A、主机
  • B、副机
  • C、车载

相关考题：

传输本质安全型信号的电缆,可以直接连接,不必使用接线盒。( ) 此题为判断题(对，错)。
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浇封型电气设备连接电缆的延伸必须采用()过渡连接。A.接线盒B.电缆接头C.防爆接线盒
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拱式明洞可分为（ ）。A．路堑对称型B．路堑偏压型C．半路堑偏压型D．半路堑单压型E．半路堑挡土型
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拱式明洞可分为（　）。 A、路堑对称型 B、路堑偏压型 C、半路堑偏压型 D、半路堑单压型 E、半路堑挡土型
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新装电能计量装置一般安装次序为（）。A、先装互感器、二次连线、专用接线盒，再安装电能表B、先装互感器、电能表、专用接线盒，再连接二次接线C、先装互感器、专用接线盒、电能表，再连接二次接线D、先装互感器、专用接线盒、二次连线，再安装电能表
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车上土挡感应器安装在机车前后轮子的（）拉杆上，接收器底面高于钢轨顶面110±5mm。A、牵引B、轴箱C、制动
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机车前进方向左前侧和右后侧各装一个土挡感应器，（I端感应器安装在I端第二轴左侧，II端感应器安装在II端倒数第二轴右侧），用于（）均有控制。A、前行B、后行C、前后行
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拱式明洞按荷载分布可分为（）。A、路堑对称型B、路堑偏压型C、半路堑偏压型D、半路堑单压型E、半路堑挡土型
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圆锥型套筒冠义齿组成部件包括（　）A、连接体B、桥体C、基托D、人工牙E、固位体
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接线盒、接头、密封盒、挠性连接管等在2区可采用（）。A、本安型B、增安型C、浇封型D、n型
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浇封型电气设备连接电缆的延伸必须采用（）过渡连接。A、接线盒B、电缆接头C、防爆接线盒
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JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根），在使用旧型接线盒时必须短接。
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机车防撞土挡装置接线盒在使用过程中如出现故障或影响其它设备的正常使用.可把“运用/切除”开关搬至“（）”位，并拔掉接线盒的外接电缆插头，完全断开机车防装土挡装置与其它设备的连接。A、切除B、试验C、运用
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J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）在与通用型单路接收线圈连接时，主机连接板上的L9跳线不用短接。
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JTl・ ZZ-B型机车信号主机设有2处跳线，设置后（短接）可以亘赃原有J・HJYl-K28 （25）型接线盒连接使用。
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机车防撞土挡装置由（）部件和地面部件两部分组成。A、主机B、副机C、车载
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JTl-CZ2000型机车信号主机设有二处跳线，设置后可以直接在原有JTl-B型机车信号中与接线盒连接使用。
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JK-2H型列车运行监控记录装置的主机，包括主机板、电源板、（）和操作键盘。A、转换板B、接线盒C、连接板D、显示板
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判断题J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）在与通用型单路接收线圈连接时，主机连接板上的L9跳线不用短接。A对B错
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多选题拱式明洞按荷载分布可分为()。A路堑对称型B路堑偏压型C半路堑偏压型D半路堑单压型E半路堑挡土型
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单选题（）部件包括TJQ7A型感应器、TJX7A型土挡接线盒、专用连接线缆、解锁按钮等。A主机B副机C车载
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单选题机车前进方向左前侧和右后侧各装一个土挡感应器，（I端感应器安装在I端第二轴左侧，II端感应器安装在II端倒数第二轴右侧），用于（）均有控制。A前行B后行C前后行
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单选题500型万用表电压挡专用一条标度尺的是（）。ADC2.5V挡BAC10V挡CDC2500V挡DAC2500V挡
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单选题JK-2H型列车运行监控记录装置的主机，包括主机板、电源板、（）和操作键盘。A转换板B接线盒C连接板D显示板
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单选题机车防撞土挡装置接线盒在使用过程中如出现故障或影响其它设备的正常使用.可把“运用/切除”开关搬至“（）”位，并拔掉接线盒的外接电缆插头，完全断开机车防装土挡装置与其它设备的连接。A切除B试验C运用
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单选题在高瓦斯工区和瓦斯突出工区内，电缆之间若采用接线盒连接时，其接线盒必须是（）。高压纸绝缘电缆接线盒内必须灌注绝缘充填物A防烟型的B防爆型的C防油型的D防泥型的
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多选题拱式明洞可分为（）A路堑对称型B路堑偏压式C半路堑偏压型D半路堑单压式E半路堑挡土型
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