半自动闭塞区间,车站发出须由区间返回的列车时,为什么需停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车?
使用半自动闭塞法行车,遇出站信号机不能开放时发出列车,应停用基本闭塞,改用电话闭塞法。() 此题为判断题(对，错)。
在CTCS-2级区段，装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式，按LKJ方式行车。
列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、电话闭塞法D、自动闭塞
列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的？
使用半自动闭塞法行车，在未设出站信号机的线路上发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、电话闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）A、列车反方向运行按站间闭塞法行车，退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理，退行不办理闭塞
电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
停用基本闭塞改用电话闭塞法行车时，列车在下一站按进站信号机显示要求进站。
判断题停用基本闭塞改用电话闭塞法行车时，列车在下一站按进站信号机显示要求进站。A对B错
单选题发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。A自动闭塞B电话闭塞C自动站间闭塞D半自动闭塞
判断题使用半自动闭塞法行车，在未设出站信号机的线路上发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。A对B错
问答题列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的？
单选题半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A电话闭塞法B自动闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞
判断题LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。A对B错
判断题电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。A对B错
问答题停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车，LKJ是如何监控列车运行的？
判断题使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。A对B错