与动车组运用所(简称动车所)、动车段相连接的车站,应设()。 A、动车组停放线B、动车组走行线C、动车组停车线D、到发线
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕355号)规定,动车组列车大面积晚点时,车站要加强对有关通道、候车室、站台、天桥、地道等相关安全关键的控制,防止因旅客大量滞留,发生挤伤、踩踏事件。() 此题为判断题(对，错)。
天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。() 此题为判断题(对，错)。
行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，应注意哪些安全事项？
普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站为低站台时，车站要提供稳固的登高工具，并协助处理
列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站（）线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。A、正B、尽头C、侧D、隔
（）的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。A、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方B、天桥、跨越牵引供电设备的地方C、天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备
普速旅客或动车组发生车窗玻璃破损，若前方车站安排破损车窗侧停靠无站台线路时，列车破损车窗侧邻线可办理行车
动车组车门验票由（）负责，有条件的车站可设置动车组专用候车室和专用（）。
和谐1、和谐2、和谐3型动车组若停靠在500mm及以下站台或无站台时，需组织旅客（）下车。A、有序B、通过车梯C、通过应急梯D、小心谨慎
动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定，动车组列车空调失效需组织旅客下车或换乘其他列车时，应在（）进行，车站与列车一起组织旅客乘降。A、车站站台B、列车上C、候车室D、列车尾部
普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站无高站台时，车站可安排在本 *站通过。
判断题动车组长期停放的车站应设动车组存车线。A对B错
单选题动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。A随车机械师B客运C调车员D司机
判断题普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站为低站台时，车站只需提供稳固的登高工具，无需协助处理。A对B错
判断题普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站无高站台时，车站可安排在本 *站通过。A对B错
判断题普速旅客或动车组发生车窗玻璃破损，若前方车站安排破损车窗侧停靠无站台线路时，列车破损车窗侧邻线可办理行车A对B错
问答题行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，应注意哪些安全事项？
判断题有动车组停靠或通过的车站，应当对跨线候车室窗户或天桥进行封闭管理并有“禁止抛物”等相应的安全提示。A对B错
单选题列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站（）线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。A正B尽头C侧D隔
单选题（）的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。A跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方B天桥、跨越牵引供电设备的地方C天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备
填空题动车组车门验票由（）负责，有条件的车站可设置动车组专用候车室和专用（）。
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定，动车组列车空调失效需组织旅客下车或换乘其他列车时，应在（）进行，车站与列车一起组织旅客乘降。A车站站台B列车上C候车室D列车尾部