在尽头线上调车作业时,距离线路终端应有20m的安全距离。() 此题为判断题(对，错)。
信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、()及车挡表示器。 A、预告、进路B、接近、调车C、进路、调车D、预告、调车
调车作业要准确掌握安全距离，在尽头线上调车时，距线路终端应有( )的安全距离。A.5mB.8mC.10mD.15m
调车作业碰压脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。事规是如何解释的？
下列（）两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。A、机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号B、调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线C、调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动D、对插有停车信号的车辆，碰上车钩
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望，在防护信号、止轮器、脱轨器前（）。A、必须停车B、不用停车C、必须确认
防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施：单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜（）是否撤除A、信号B、止轮器C、显示牌
在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
尽头线调车作业时，距线路终端应有（）m的安全距离。技规230A、9B、8C、5D、10
调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车列一般D类事故。
在尽头线上调车作业时距线路终端应有20m的安全距离。
单机进库或转线，动车前应确认防护信号、脱轨器状态，在调车信号机未开放前，不得将机车移至脱轨器的外方。
填空题调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般（）类事故。
判断题在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。A对B错
判断题单机进库或转线，动车前应确认防护信号、脱轨器状态，在调车信号机未开放前，不得将机车移至脱轨器的外方。A对B错
判断题列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故。A对B错
单选题调车作业或单机转线距离脱轨器、防护信号、线路终端、土挡应有（）m的安全距离。A5B10C15D20
单选题单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望，在防护信号、止轮器、脱轨器前（）。A必须停车B不用停车C必须确认
单选题防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施：单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜（）是否撤除A信号B止轮器C显示牌
判断题调车作业碰脱轨器或防护信号为险性事故。A对B错
填空题信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
多选题下列（）两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。A机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号B调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线C调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动D对插有停车信号的车辆，碰上车钩