水平能见度的单位通常使用公里或海里。

水平能见度的单位通常使用公里或海里。


相关考题:

在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准()。A.云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里B.云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里C.云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里

能见度小于_____海里时,不能使用自动舵。A.2B.5C.6D.3

通常认为,在大海上,能见度良好的白天,万吨级船会遇时的最小安全距离是()。A.1海里B.1.5海里C.2海里D.3海里

延伸跨水飞行指距离最近海岸线水平距离超过( )飞行的航班,应演示救生衣的使用。A.93海里B.93公里C.50公里D.53海里

节是速度单位,1节等于( ),即52厘米/秒或1.872公里/小时。A.2海里/小时B.3海里/小时C.1海里/小时D.4海里/小时

在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准()A、云高不得低于200米,水平能见度不得小于5公里B、云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里;C、云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里;

下列气象情况在能见度上的定义正确的是?()A、能见度不足100米通常被认为为零B、清雾:能见度为1km~10kmC、大雾:能见度0.3-1公里D、浓雾:能见度小于0.3公里

下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”?()A、能见度6公里B、能见度10公里C、能见度14公里D、能见度20公里

自动舵在能见度小于()区域禁用。A、2海里B、10海里C、5海里

()是航海上用于度量距离的单位。A、节B、海里C、公里

通常,能见度小于()海里时被称为“能见度不良”。A、小于5海里B、小于2海里C、小于1海里D、根据情况而定

MPM的表达单位是()A、公里B、英里C、海里D、米

“海里”是计量海上距离的长度单位,1海里等于()公里。

风向是指风吹来的方向,单位米/秒、公里/小时、海里/小时。

自动舵在能见度小于()区域禁用。A、2海里B、10海里C、5海里D、3海里

能见度极好时的能见距离为()A、大于20海里B、大于25海里C、大于27海里D、大于30海里

能见度是反映大气透明度的一个指标,与当时的天气情况密切相关,当出现雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时,大气透明度较低,能见度较差。通常情况下,下列有关能见度划分标准正确的是()。A、能见度小于0.1公里浓雾能见度极差B、能见度0.3-1公里大雾能见度很差C、能见度10-20公里能见度一般D、能见度15-25公里能见度好视野较清晰

当临时航线与航路、固定航线交叉时水平能见度大于()应当按照规定的飞行高度通过。A、5公里B、8公里C、10公里

某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为148公里/小时(80海里/小时),当以45度坡度作水平转弯时,过载约为1,44,要使飞机在转弯中不失速,飞机的速度不得恹于().A、213公里/小时(115海里/小时)B、178公里/小时(96海里/小时)C、148公里/小时(80海里/小时)

延伸跨水飞行是指飞机距最近海岸线的水平距离超过()的跨水飞行。A、93海里、50公里B、90海里、53公里C、93公里、50海里D、90公里、53海里

延伸跨水飞行距海岸线()的航班,应演示救生衣的使用。A、93海里B、93公里C、50公里D、53海里

机载询问器计算出的DME距离,通常以()为单位。A、公里B、英里C、海里

单选题能见度不良航行制度规定,能见度()时,船长必须立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵,坚持在驾驶台值守。A小于2海里B小于3海里C小于5海里D严重不良

单选题英版海图和《灯标雾号表》所标灯标射程有两种可能性,其中一种是指:()A气象能见度15海里时灯光的照射距离B气象能见度5海里时灯光的照射距离C气象能见度10海里时灯光的照射距离D气象能见度8海里时灯光的照射距离

单选题()是航海上用于度量距离的单位。A节B海里C公里

单选题能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制,而海员通常做法能见度小于()海里属于能见度不良。A6B5C4D3

单选题通常,能见度小于()海里时被称为“能见度不良”。A小于5海里B小于2海里C小于1海里D根据情况而定