LV4-2AL高度调整阀调整杆衬套绝缘测试绝缘试验(500V)()以上。A、0.5MΩB、1MΩC、0.1MΩD、0.2MΩ

LV4-2AL高度调整阀调整杆衬套绝缘测试绝缘试验(500V)()以上。

  • A、0.5MΩ
  • B、1MΩ
  • C、0.1MΩ
  • D、0.2MΩ

相关考题:

电气照明回路送电前先进行绝缘测试:确认试验区域的施工已完成、灯泡已安装,电源已断开后方可用500V绝缘电阻表测试绝缘。此题为判断题(对,错)。

运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过()。 A、30°B、45°C、60°D、90°

高度调整装置由()组成。 A.高度阀B.高度阀调整杆C.水平杠杆D.安全吊链

CW-200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。 A、竖杆B、连杆C、横杆D、直杆

绝缘电阻试验中,IED回路额定电压大于60V时,用( )绝缘电阻测试仪测量。额定电压不大于60V时,用( )绝缘电阻测试仪测量,施加电压时间不小于5s,绝缘电阻值应不低于5MΩ。() 250V,125V $; $500V、250V $; $1000V,250V $; $500V,200V

隔离开关的安装程序是( )。A.本体检查→操作机构检查→就位→机械及电气性能试验B.开箱检查→本体安装→充加六氟化硫→操作机构安装→检查、调整→绝缘测试→试验C.开箱检查→本体安装→操作机构安装→检查、调整→绝缘测试→试验D.开箱检查→本体安装→操作机构安装→调整

二次回路经过绝缘电阻测试以后,还不能作为绝缘强度的依据,还要进行交流耐压试验。试验标准规定,以500V交流电压耐受1min无击穿现象为合格。

电气照明回路送电前先进行绝缘测试:确认试验区域的施工已完成、灯泡已安装,电源已断开后方可用500V绝缘电阻表测试绝缘。

直流220V电磁阀线圈绝缘,应用500V绝缘电阻表检查,其绝缘电阻不小于2MΩ。

快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。

高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

高度调整装置由()组成。A、高度阀B、水平杠杆C、高度调整杆、安全吊链D、ABC均是

地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过()。A、30°B、45°C、60°D、90°

运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄

CRH3C型高度调整阀及连杆的一级修标准是()A、高度调整阀安装牢固B、调整杆无变形C、配件无缺失D、连杆无损伤

LV4-2AL高度调整阀动作延迟试验排气时间();供给时间()。A、1.5±0.7sB、1.7±0.7sC、1.6±0.7sD、1.0±0.7s

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对附有绝缘的()、分动道岔中的锁闭杆和带绝缘的销孔等,绝缘应装设完整、性能良好。A、密贴调整杆B、尖端杆C、角形铁(L铁)D、排水良好

附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角型铁、角钢等,应保证绝缘装设完整,性能良好。

电气照明回路送电前先进行绝缘测试:确认试验区域的施工已完成、灯泡已安装,电源已断开后方可用500V绝缘电阻表测试。

单选题高度调整装置由()组成。A高度阀B水平杠杆C高度调整杆、安全吊链DABC均是

判断题附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角型铁、角钢等,应保证绝缘装设完整,性能良好。()A对B错

多选题运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。A高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C高度调整阀调整杆变形或锈死D风管漏泄

单选题LV4-2AL高度调整阀调整杆衬套绝缘测试绝缘试验(500V)()以上。A0.5MΩB1MΩC0.1MΩD0.2MΩ

单选题LV4-2AL高度调整阀流量试验供给时间()以下合格。A40sB50sC60sD30s

多选题附有绝缘的()绝缘应装设完整、性能良好。A密贴调整杆B尖端杆C角形铁D角钢

单选题LV4-2AL高度调整阀动作延迟试验排气时间();供给时间()。A1.5±0.7sB1.7±0.7sC1.6±0.7sD1.0±0.7s