地铁车站的装修材料应满足哪些要求？
地铁车站的装修材料应满足哪些要求？
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疏散走道和安全出口门厅的装修材料应符合哪些要求( )A、顶棚应采用A级装修材料B、其他装修应采用不低于B1级装修材料C、无自然采光楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间的顶棚、墙面和地面应采用A级装修材料D、地下民用建筑的疏散走道和安全出口的门厅，其顶棚、墙面和地面的装修材料应采用A级装修材料
关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
《建筑内部装修防火施工及验收规范》GB50354—2005，工程质量验收应符合下列哪些要求（ ）。A.装修施工过程中，装修材料应远离火源，并应派专人负责施工现场的防火安全B.装修施工过程中，应对各装修部位的施工过程做详细记录C.所有装修材料或产品的见证取样检测结果应满足设计要求D.现场进行阻燃处理、喷涂、安装作业的抽样检查结果应符合设计要求E.施工过程中的主控项目检验结果应全部合格
下列关于地铁装修的说法，错误的是()。A.地下车站的垃圾箱，应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料B.地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料，应采用A级不燃材料，地面应采用不低于B1级难燃材料C.地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料D.地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料，可以采用岩棉
下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是（ ）。A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开
下列有关地铁车站说法正确的是（）。A、地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式B、地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成C、车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑，便于管理的要求D、车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要E、地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
单选题某地铁车站，共两层，地上一层为站厅层，地上二层为站台层，下列关于装修材料的要求中错误的是( )。A车站站厅区域的墙面、顶面装修材料应为A级不燃材料B车站站台区域地面装修材料必须为A级不燃材料C装修材料不得采用玻璃纤维制品Dp站厅、站台区域的广告灯箱应采用不低于Bsub1/sub级难燃材料 /p
多选题下列有关地铁车站说法正确的是（）。A地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式B地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成C车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑，便于管理的要求D车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要E地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
问答题地铁车站的装修材料应满足哪些要求？