列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。A、主风缸风压正常B、制动性能良好C、不危及行车安全D、行调不允许
列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。
- A、主风缸风压正常
- B、制动性能良好
- C、不危及行车安全
- D、行调不允许
相关考题：
下列选项中哪些是列车在运营过程中，如发生故障不能继续运营，需要救援时应做到的（）A、乘务员在制动系统良好，气压大于490Kpa时，尽可能把列车滑行到平直路段或车站B、救援列车占用区间的凭证为行车调度员口头命令C、救援列车接到行调命令时，应就近进行清客，并做好安抚D、故障列车一旦发生故障后，不得断开蓄电池
在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告A、15B、20C、45D、30
填空题列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即（）。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）进入故障车所在区间与故障车连挂；区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须（）。
填空题遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。