校核一系垂向液压减振器上、下部紧固件,若松动则打乐泰243用169Nm扭力紧固。

校核一系垂向液压减振器上、下部紧固件,若松动则打乐泰243用169Nm扭力紧固。


相关考题:

()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器

地铁列车每一个液压减振器系统包括()减振器。A、两个直向液压B、一个纵向液压C、两个垂向液压和一个横向液压D、一个垂向液压和二个横向液压

安装单元制动机时,用钢丝绳夹紧固钢丝绳,紧固力矩12.5Nm,涂抹()。A、乐泰263B、乐泰567C、凡士林D、乐泰243

轴箱端盖密封处涂抹()。A、乐泰243B、乐泰262C、乐泰58D、二硫化钼

关于安装二系垂向减振器叙述正确的是()。A、更新二系垂向减振器上下部安装螺栓B、更新弹簧垫圈、平垫圈C、安装螺栓涂抹乐泰243D、安装螺栓力矩74Nm

管路接口安装使用密封胶型号是()。A、乐泰243B、乐泰272C、乐泰263D、乐泰567

用156Nm扭力(24mm套筒)校核横向液压减振器与构架、牵引座安装螺栓;打乐泰243用170Nm紧固。

校核钢簧板紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用43Nm扭力紧固。

校核抗侧滚扭杆与转向架连接紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用348Nm扭力紧固,并划好防松标记。

关于安装一系垂向减振器叙述错误的是()。A、更新六角螺B、更新平垫圈,弹簧垫圈C、螺纹处涂乐泰273D、力矩为279Nm

动车转向架与车体连接部件有()。A、牵引装置B、二系垂向减振器C、一系垂向减振器D、抗侧滚扭杆

()设在车体和构架之间,用来衰减车辆垂向的振动。A、垂向液压减振器B、横向液压减振器C、中央减振器D、轴箱减振器

一系悬挂装置不包括垂向油压减振器。

判断题校核一系垂向液压减振器上、下部紧固件,若松动则打乐泰243用169Nm扭力紧固。A对B错

多选题关于安装二系垂向减振器叙述正确的是()。A更新二系垂向减振器上下部安装螺栓B更新弹簧垫圈、平垫圈C安装螺栓涂抹乐泰243D安装螺栓力矩74Nm

单选题安装单元制动机时,用钢丝绳夹紧固钢丝绳,紧固力矩12.5Nm,涂抹()。A乐泰263B乐泰567C凡士林D乐泰243

多选题高速电动车组转向架二系液压减振器包括()A横向液压减报器B垂向液压减振器C抗侧滚液压减振器D抗蛇行液压减振器E抗摇摆液压减振器

多选题关于安装一系垂向减振器叙述错误的是()。A更新六角螺B更新平垫圈,弹簧垫圈C螺纹处涂乐泰273D力矩为279Nm

单选题校核垂向液压减振器上、下部紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A54NmB64NmC74NmD84Nm

判断题校核抗侧滚扭杆与转向架连接紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用348Nm扭力紧固,并划好防松标记。A对B错

判断题校核钢簧板紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用43Nm扭力紧固。A对B错

单选题校核抗侧滚扭杆与转向架连接紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A148NmB248NmC348NmD448Nm

单选题校核垂向液压减振器上、下部紧固件,若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A79NmB179NmC279NmD379Nm

单选题校核钢簧板紧固件,若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A43NmB143NmC243NmD343Nm

判断题用156Nm扭力(24mm套筒)校核横向液压减振器与构架、牵引座安装螺栓;打乐泰243用170Nm紧固。A对B错

单选题管路接口安装使用密封胶型号是()。A乐泰243B乐泰272C乐泰263D乐泰567

单选题地铁列车每一个液压减振器系统包括()减振器。A两个直向液压B一个纵向液压C两个垂向液压和一个横向液压D一个垂向液压和二个横向液压