双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯亮（），表示本站或邻站办理了发车进路或列车已占用区间。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯
双线半半动闭塞，列车到达接车站，由于轨道电路故障而办理事故复原时，接车站将故障按钮破封拉出后，接车站接车表示灯及发车站发车表示灯均变为（）。A.绿灯B.黄灯C.红灯D.无显示
在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮红灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）
排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮（）灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A、白B、红C、绿D、黄
接车及发车占用表示灯均灭灯，说明该方向二个集中站间无车占用。（考点范围：方向电路的转换条件）
排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为（）灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A、黄B、绿C、白D、红
排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为（）灯。A、黄B、绿C、白D、红
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮（）灯。A、白B、红C、绿D、黄
排列发车进路，接车站接车占用表示灯为红灯，说明发车站方向电路故障（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯
双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮
改变运行方向前要确认原发车站已办理发车进路。（考点范围：方向电路的转换条件）
改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均（） 。（考点范围：方向电路的转换条件）A、红色稳定B、绿色稳定C、熄灭D、黄色稳定
单选题在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮（）灯。A白B红C绿D黄
单选题改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均（）。A红色稳定B绿色稳定C熄灭D黄色稳定
单选题改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均（） 。（考点范围：方向电路的转换条件）A红色稳定B绿色稳定C熄灭D黄色稳定
填空题在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
判断题在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮红灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A对B错
单选题在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮（）灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A白B红C绿D黄
单选题《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。A接车站B发车站C两站D相关车站
判断题接车及发车占用表示灯均灭灯，说明该方向二个集中站间无车占用。（考点范围：方向电路的转换条件）A对B错
单选题排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为（）灯。A黄B绿C白D红
单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。A红灯B黄灯C绿灯D白灯
单选题双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A办理接车进路B办理发车进路C按下发车辅助按钮D按下接车辅助按钮