停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。A、警冲标B、信号机C、分歧道岔、警冲标、信号机D、分歧道岔

停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。

  • A、警冲标
  • B、信号机
  • C、分歧道岔、警冲标、信号机
  • D、分歧道岔

相关考题:

计算到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。A.机车B.车辆C.40mD.50m

溜放作业时,停留车辆距警冲标的长度,不仅要能容纳下溜放车辆,还必须要有附加安全制动距离,才能溜放。此题为判断题(对,错)。

停留车辆距警冲标的长度容许不下溜放车辆的线路,准许以不超过5km/h速度溜放。()此题为判断题(对,错)。

停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路,均可采用溜放调车法。()此题为判断题(对,错)。

其他车辆在送入标有“△W”车辆停留的站线,必须留有10米以上距离,严禁溜放连挂。() 此题为判断题(对,错)。

到发线换算容车数,按有效长度减去( )长度和30m附加制动距离后,除以车辆长度jlm。A.车辆B.机车C.40mD.50m

停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。

停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路,均可采用溜放调车法。

车辆停留在接近警冲标的地方但不压标,或车辆虽停在警冲标内方有一定距离,但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路,禁止溜放。A、信号机B、警冲标C、轨道绝缘D、道岔

其他车辆在送入标有“△W”车辆停留的站线,必须留有10米以上距离,严禁溜放连挂。

专供禁止溜放车辆停留的线路称()。A、专用线B、安全线C、避难线D、禁溜线

计算到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。

停留车距警冲标距离()溜放车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。A、不小于B、大于C、小于D、超过

到发线换算容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。A、机车B、车辆C、40mD、50m

停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。A、不大于B、大于C、小于D、等于

车辆进入调车线后,应溜放到()停车或以()与停留车辆连挂,以得到最大的调车效率。

单选题停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。A小于B大于C等于D不大于

单选题到发线换算容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。A机车B车辆C40mD50m

单选题停留车距警冲标距离()溜放车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。A不小于B大于C小于D超过

填空题车辆进入调车线后,应溜放到()停车或以()与停留车辆连挂,以得到最大的调车效率。

判断题其他车辆在送入标有“△W”车辆停留的站线,必须留有10米以上距离,严禁溜放连挂。A对B错

单选题停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路,禁止溜放。A信号机B警冲标C轨道绝缘D道岔

判断题停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路,均可采用溜放调车法。A对B错

单选题停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。A警冲标B信号机C分歧道岔、警冲标、信号机D分歧道岔

填空题停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。

填空题计算到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。