电气化区段调车作业时,应站在车梯中部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

电气化区段调车作业时,应站在车梯中部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。


相关考题:

在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上距离。 A.0.5B.1C.2

在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离。 A.0.5B.0.8C.1

溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。

无固定调车组的中间站进行调车作业时,应严格按调车预案安排调车作业。

溜放调车作业时,()。A、站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩B、站在车梯上,双手提钩C、站在调车台上提钩

调车人员在车辆移动时,禁止进行哪些作业?

电气化区段调车作业时,应站在车梯中部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持1m安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离。

自轮运转特种设备在车站调车作业时应使用调车作业通知单。

在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上距离

调车作业可否在车梯上探身过远或经过高站台时站在车梯低层?

铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时()及调车人员传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统。A、调车领导人B、车站值班员C、机车司机D、接发车作业人员

电气化区段调车作业时,应站在车梯上部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。

调车灯显主要用于调车作业人员传递()及相互联系通信等,是调车作业的必备生产工具。A、调车信令B、调车作业流程C、调车作业标准D、调车作业信息

溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,严禁在车列走行中抢越线路去()提钩。A、正面B、侧面C、反面D、后面

溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,严禁用()提钩。A、手B、脚C、提钩杆D、其他

在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上距离,与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离。

单选题调车灯显主要用于调车作业人员传递()及相互联系通信等,是调车作业的必备生产工具。A调车信令B调车作业流程C调车作业标准D调车作业信息

单选题溜放调车作业时,()。A站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩B站在车梯上,双手提钩C站在调车台上提钩

判断题溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。A对B错

问答题调车人员在车辆移动时,禁止进行哪些作业?

判断题电气化区段调车作业时,应站在车梯上部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。A对B错

填空题在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上距离,与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离。

多选题铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时()及调车人员传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统。A调车领导人B车站值班员C机车司机D接发车作业人员

判断题溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。A对B错

判断题电气化区段调车作业时,应站在车梯中部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持1m安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离。A对B错

问答题调车作业可否在车梯上探身过远或经过高站台时站在车梯低层?