CTCS-2级区段的车站,确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时,在设备未改造前,准许按列控车载设备部分监控模式,凭地面信号机的显示运行。

CTCS-2级区段的车站,确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时,在设备未改造前,准许按列控车载设备部分监控模式,凭地面信号机的显示运行。


相关考题:

简述动车组在CTCS-2级区段、CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的行车模式。

CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车,根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令,将列控车载设备隔离后,转为LKJ方式行车。

CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输()的列控信息。A、点式B、连续C、间断D、数据

在CTCS-2级区段运行时,CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标最远显示前方()内的相关信息。A、6500mB、7000mC、7500mD、8000m

CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。A、限速B、控车C、信号D、实时

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级、CTCS-3级区段时,列车调度员须布置动车组在终止站停车,并向司机发布调度命令将LKJ方式(未装备LKJ的动车组为隔离模式)退出,转换为列控车载设备方式控车;若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时,列车调度员不再发布调度命令。

在装备CTCS-2级区段的列控地面设备同时具备LKJ运行监控装置后备功能。

在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备,不具备LKJ运行监控装置后备功能。

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车,通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。A、进行信号B、速度值C、行车许可

"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"

CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。

在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。

CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置()应答器,以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车,通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A对B错

单选题CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输()的列控信息。A点式B连续C间断D数据

判断题在装备CTCS-2级区段的列控地面设备同时具备LKJ运行监控装置后备功能。A对B错

判断题CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车,根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令,将列控车载设备隔离后,转为LKJ方式行车。A对B错

判断题"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"A对B错

单选题在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。A进行信号B速度值C行车许可

判断题CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。A对B错

判断题CTCS-2级区段的车站,确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时,在设备未改造前,准许按列控车载设备部分监控模式,凭地面信号机的显示运行。A对B错

问答题简述动车组在CTCS-2级区段、CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的行车模式。