在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。（）此题为判断题(对，错)。
当电客车在车场发现冒进禁止信号应立即停车，汇报检调。
在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车。
列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方。A、信号B、手信号C、道岔位置D、白色灯光
列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。A、司机应立即将列车退到进站信号机的前方B、司机不得擅自移动列车C、继续运行
车站值班员（行车）发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的（）、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A、车次号B、列车位置C、冒进的信号机名称D、列车占用区段情况
发现冒进禁止信号应立即停车，汇报行调（车场报场调），按照行调（场调）指示执行。
在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。
当电客车在正线发生冒进禁止信号时应立即停车报行调。
列车冒进信号机时，应立即使用（）。A、打逆电停车B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、紧急制动停车
列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备进路后（）发车。A、显示发车信号B、开放出站信号机C、发给路票D、发给调度命令
遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。
为防止列车冒进信号，列车进站停车，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道前应核对实际停车股道，发现不一致立即（），防止LKJ不控。A、更改B、停车C、汇报
列车冒进（）信号，危机其他列车时，列车调度员应立即组织列车退回至出站信号机内方。（非正常办法第三章第三条第1款）A、进站B、进路C、出站D、预告
判断题发现冒进禁止信号应立即停车，退回信号机前。A对B错
判断题当电客车在正线发生冒进禁止信号时应立即停车报行调。A对B错
判断题发现冒进禁止信号应立即停车，汇报行调（车场报场调），按照行调（场调）指示执行。A对B错
多选题列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）A列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方
单选题下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置A始、终端站整列冒进禁止信号B中间站整列冒进进行信号C始、终端站部分冒进禁止信号D中间站部分冒进进行信号
单选题列车冒进信号机时，应立即使用（）。A打逆电停车B常用制动停车C电空联合制动停车D紧急制动停车
判断题在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。A对B错
单选题列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（）。A司机应立即将列车退到出站信号机的前方B司机不得擅自移动列车C继续运行
单选题为防止列车冒进信号，列车进站停车，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道前应核对实际停车股道，发现不一致立即（），防止LKJ不控。A更改B停车C汇报
单选题列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备进路后（）发车。A显示发车信号B开放出站信号机C发给路票D发给调度命令
多选题车站值班员（行车）发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的（）、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A车次号B列车位置C冒进的信号机名称D列车占用区段情况
判断题发现冒进禁止信号应立即停车并施加停放制动。A对B错