某高速公路桥梁,单孔跨径150m,基岩场地,区划图上的特征周期Tg=0.35s,结构自振周期T=0.30s,结构的阻尼比ξ=0.05,水平向设计基本地震动峰值加速度Ah=0.30g。进行E1地震作用下的抗震设计时,按《公路工程抗震规范》(JTG B02—2013)确定该桥梁水平向和竖向设计加速度反应谱是下列哪个选项(  ) A. 0.218g,0.131g B. 0.253g,0.152g C. 0.304g,0.182g D. 0.355g,0.213g

某高速公路桥梁,单孔跨径150m,基岩场地,区划图上的特征周期Tg=0.35s,结构自振周期T=0.30s,结构的阻尼比ξ=0.05,水平向设计基本地震动峰值加速度Ah=0.30g。进行E1地震作用下的抗震设计时,按《公路工程抗震规范》(JTG B02—2013)确定该桥梁水平向和竖向设计加速度反应谱是下列哪个选项(  )

A. 0.218g,0.131g
B. 0.253g,0.152g
C. 0.304g,0.182g
D. 0.355g,0.213g

参考解析

解析:根据《公路工程抗震规范》(JTG B02—2013)第3.1.1条规定,桥梁抗震设防类别应按表3.1.1确定。对于单跨跨径不超过150m的高速公路、一级公路上的桥梁,桥梁抗震设防类别为B类。
根据第3.1.3条规定,桥梁抗震重要性修正系数Ci应按表3.1.3确定。抗震设防类别为B类,E1地震作用,查表3.1.3(见题解表)得:Ci=0.5。
题解表 桥梁抗震重要性修正系数Ci



注:高速公路和一级公路上单跨跨径不超过150m的大桥、特大桥,其抗震重要性修正系数取B类括号内的值。
根据第5.2.2条规定,水平设计加速度反应谱最大值Smax可由下式确定:
Smax=2.25CiCsCdAh
基岩场地为I类场地,设计基本地震动峰值加速度为0.30g,由表5.2.2(见题解表)得:Cs=0.9。
题解表 场地系数Cs



根据5.2.4条规定,结构的阻尼比为0.05时,阻尼调整系数Cd应取1.0。
代入数据计算得:Smax=2.25CiCsCdAh=2.25×0.5×0.9×1.0×0.3g=0.304g
根据第5.2.3条规定,特征周期Tg应按桥梁所在位置,根据现行《中国地震动参数区划图》上的特征周期和相应的场地类别,按表5.2.3取值。
区划图上的特征周期为0.35s,由表5.2.3(见题解表)可知,特征周期为Tg=0.25s。
题解表 设计加速度反应谱特征周期调整表



根据第5.2.1条规定,当T=0.3>Tg=0.25时,水平设计加速度反应谱S由下式确定:



代入数据得:



根据5.2.5条规定,对于基岩场地:R=0.6。则竖向设计加速度反应谱为:RS=0.6×0.253g=0.152g。

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《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001)中的“两图一表”是指( )。A.《中国地震动峰值加速度区划图》B.《中国地震动反应谱特征周期区划图》C.《地震动反应谱特征周期调整表》D.《中国地震动竖向峰值加速度区划图》

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某工程场地,在“中国地震动峰值加速度区划图”和“中国地震动反应谱特征周期区划图”上查得地震动峰值加速度为0.2g,地震动反应谱特征周期为0.35s,其相应的地震基本烈度为()。A、Ⅵ度B、Ⅶ度C、Ⅷ度D、Ⅸ度

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多选题下列对于建筑结构的地震影响系数的说法中,正确的是()。A水平地震影响系数最大值就是地震动峰值加速度B当结构自振周期小于设计特征周期时,水平地震影响系数与结构的阻尼比无关C水平地震影响系数等于结构总水平地震作用标准值与结构等效总重力荷载之比D水平地震影响系数与场地类别、设计地震分组和结构自振周期有关

单选题某工程Ⅱ类场地,在“中国地震动峰值加速度区划图”和“中国地震动反应谱特征周期区划图”上查得地震动峰值加速度为0.2g,地震动反应谱特征周期为0.35s,其相应的地震基本烈度为(  )。AⅥ度BⅦ度CⅧ度DⅨ度

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