某立交桥工程,该桥为平行分离式立交桥,1#、2#桥台与3#、4#桥台完全相同,如下图(图中除高程为m以外,其余单位均为mm),1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m,3#、4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,本桥梁跨越一条交通繁忙的铁路、一条城市主要环路和一条有中小船只频繁通航的河流。全桥共60跨。其中跨越铁路路段采用穿巷架桥机法施工;跨越城市环路路段40m采用预制钢梁,因梁体过重,为保证安全,项目部决定现场搭设满堂支架法施工(断路24h),支架单点集中荷载10KN;跨越河道段岸边为34#、39#墩,河中35#~38#墩,下部结构采用筑岛施工桩基、承台、桥墩,上部结构采用悬臂浇筑法施工;本桥梁除跨越位置以外均采用预制梁现场吊装施工,采用简支变连续法施工。桩基采用钻孔灌注桩与沉入桩相结合的形式,其中有8个承台下面桩基采用沉入桩方式,根据现场土质情况,设计要求采用振动沉桩方式,每承台下为32根桩。钻孔灌注桩为泥浆护壁成孔,钻孔机械为旋挖钻。承台尺寸为8×4×2.5,部分承台埋深超过3m。本工程防撞墩为现场浇筑形式,在施工前制定的施工流程是:测量放线→现场清理→钢筋加工→模板制作→模板安装→浇筑混疑土。工程开工前,项目部根据本工程编制了安全专项施工方案,并且进行了专家论证。并针对本工程实际特点,办理了夜间施工的手续。在施工过程中,项目部工人在施工期间休息时,去河道中游泳被淹死。经调查,本工程施工前确定的风险源(易发生职业伤害事故)有缺项。问题:1.本工程桥梁全长为多少m?2.根据案例背景,请说出本工程容易发生哪些职业伤害事故?3.图中A是什么,起到什么作用?4.本工程除夜间施工时办理相关手续外,在具体施工过程中还找哪些部门办理手续?5.本工程中采用穿巷架桥机在施工应注意哪些问题。6.本工程筑岛施工应注意哪些具体问题。
某立交桥工程,该桥为平行分离式立交桥,1#、2#桥台与3#、4#桥台完全相同,如下图(图中除高程
为m以外,其余单位均为mm),1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m,3#、4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,本桥梁跨越一条交通繁忙的铁路、一条城市主要环路和一条有中小船只频繁通航的河流。全桥共60跨。其中跨越铁路路段采用穿巷架桥机法施工;跨越城市环路路段40m采用预制钢梁,因梁体过重,为保证安全,项目部决定现场搭设满堂支架法施工(断路24h),支架单点集中荷载10KN;跨越河道段岸边为34#、39#墩,河中35#~38#墩,下部结构采用筑岛施工桩基、承台、桥墩,上部结构采用悬臂浇筑法施工;本桥梁除跨越位置以外均采用预制梁现场吊装施工,采用简支变连续法施工。
桩基采用钻孔灌注桩与沉入桩相结合的形式,其中有8个承台下面桩基采用沉入桩方式,根据现场土质情况,设计要求采用振动沉桩方式,每承台下为32根桩。钻孔灌注桩为泥浆护壁成孔,钻孔机械为旋挖钻。承台尺寸为8×4×2.5,部分承台埋深超过3m。
本工程防撞墩为现场浇筑形式,在施工前制定的施工流程是:测量放线→现场清理→钢筋加工→模板制作→模板安装→浇筑混疑土。
工程开工前,项目部根据本工程编制了安全专项施工方案,并且进行了专家论证。并针对本工程实际特点,办理了夜间施工的手续。
在施工过程中,项目部工人在施工期间休息时,去河道中游泳被淹死。经调查,本工程施工前确定的风险源(易发生职业伤害事故)有缺项。
问题:
1.本工程桥梁全长为多少m?
2.根据案例背景,请说出本工程容易发生哪些职业伤害事故?
3.图中A是什么,起到什么作用?
4.本工程除夜间施工时办理相关手续外,在具体施工过程中还找哪些部门办理手续?5.本工程中采用穿巷架桥机在施工应注意哪些问题。
6.本工程筑岛施工应注意哪些具体问题。
为m以外,其余单位均为mm),1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m,3#、4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,本桥梁跨越一条交通繁忙的铁路、一条城市主要环路和一条有中小船只频繁通航的河流。全桥共60跨。其中跨越铁路路段采用穿巷架桥机法施工;跨越城市环路路段40m采用预制钢梁,因梁体过重,为保证安全,项目部决定现场搭设满堂支架法施工(断路24h),支架单点集中荷载10KN;跨越河道段岸边为34#、39#墩,河中35#~38#墩,下部结构采用筑岛施工桩基、承台、桥墩,上部结构采用悬臂浇筑法施工;本桥梁除跨越位置以外均采用预制梁现场吊装施工,采用简支变连续法施工。
桩基采用钻孔灌注桩与沉入桩相结合的形式,其中有8个承台下面桩基采用沉入桩方式,根据现场土质情况,设计要求采用振动沉桩方式,每承台下为32根桩。钻孔灌注桩为泥浆护壁成孔,钻孔机械为旋挖钻。承台尺寸为8×4×2.5,部分承台埋深超过3m。
本工程防撞墩为现场浇筑形式,在施工前制定的施工流程是:测量放线→现场清理→钢筋加工→模板制作→模板安装→浇筑混疑土。
工程开工前,项目部根据本工程编制了安全专项施工方案,并且进行了专家论证。并针对本工程实际特点,办理了夜间施工的手续。
在施工过程中,项目部工人在施工期间休息时,去河道中游泳被淹死。经调查,本工程施工前确定的风险源(易发生职业伤害事故)有缺项。
问题:
1.本工程桥梁全长为多少m?
2.根据案例背景,请说出本工程容易发生哪些职业伤害事故?
3.图中A是什么,起到什么作用?
4.本工程除夜间施工时办理相关手续外,在具体施工过程中还找哪些部门办理手续?5.本工程中采用穿巷架桥机在施工应注意哪些问题。
6.本工程筑岛施工应注意哪些具体问题。
参考解析
解析:1.桥梁全长为2760-1160+(2.5+0.32+0.4)×2=1606.44m(4分)
解析:桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。此知识点在第三版教材上有,第四版教材删除,2018年教材又收录进来。1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m3#、
,
4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,在根据图可以得出桥台中心线到八字墙之间的距离。
2.本工程主要的风险源有:高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、淹溺、车辆伤害和起重伤害。
(5分,每写对一个得1分)
解析:结合案例背景,相关知识点在2007年和2013年进行过考核。当时称之为是风险源,这里不要完全依据教材,一定要依据案例背景作答。
3.A是侧墙(耳墙)(2分)
作用:侧墙(耳墙)是挡土及约束路基的结构,防止坍坡及冲刷;是桥头的组成部分。(3分)
解析:识图题当前主流考点。另外背墙作用是支撑搭板并分隔桥板与路基的结构。
4.河道管理部门和航运部门办理;铁路管理部门和铁路运输部门;市政工程行政主管部门和公安交通管理部门。(5分,写对一个给1分)
解析:办理手续属于超高频考点,本题考核的相对较为集中。
5.注意避开列车通过时间施工(2分);防止施工中杂物坠落(2分);手续审批通过(2分)。
解析:属于在线路上方施工,所以必须保证下面线路的安全。
6.方案得到审批、手续通过,不影响正常通航要求,位置准确、高度、范围满足施工要求、材料(土质)不污染河道、施工安全可靠、可以满足稳定、抗冲要求。(5分,每写出一个给1分)
解析:虽然教材当中没有原文,但这类题目在当前考试中出现的频率还是比较高,需要从不同的角度考虑,语言尽量要精简。
解析:桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。此知识点在第三版教材上有,第四版教材删除,2018年教材又收录进来。1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m3#、
,
4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,在根据图可以得出桥台中心线到八字墙之间的距离。
2.本工程主要的风险源有:高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、淹溺、车辆伤害和起重伤害。
(5分,每写对一个得1分)
解析:结合案例背景,相关知识点在2007年和2013年进行过考核。当时称之为是风险源,这里不要完全依据教材,一定要依据案例背景作答。
3.A是侧墙(耳墙)(2分)
作用:侧墙(耳墙)是挡土及约束路基的结构,防止坍坡及冲刷;是桥头的组成部分。(3分)
解析:识图题当前主流考点。另外背墙作用是支撑搭板并分隔桥板与路基的结构。
4.河道管理部门和航运部门办理;铁路管理部门和铁路运输部门;市政工程行政主管部门和公安交通管理部门。(5分,写对一个给1分)
解析:办理手续属于超高频考点,本题考核的相对较为集中。
5.注意避开列车通过时间施工(2分);防止施工中杂物坠落(2分);手续审批通过(2分)。
解析:属于在线路上方施工,所以必须保证下面线路的安全。
6.方案得到审批、手续通过,不影响正常通航要求,位置准确、高度、范围满足施工要求、材料(土质)不污染河道、施工安全可靠、可以满足稳定、抗冲要求。(5分,每写出一个给1分)
解析:虽然教材当中没有原文,但这类题目在当前考试中出现的频率还是比较高,需要从不同的角度考虑,语言尽量要精简。
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