高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估,需要进行总体风险评估说法错误的是()。A.高于25m 的岩质边坡B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估,需要进行总体风险评估说法错误的是()。

A.高于25m 的岩质边坡
B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡
C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡
D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡

参考解析

解析:高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段。总体风险评估包括:
①高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡;
②老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m的边坡;
③膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m的边坡;
④城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m的边坡。

相关考题:

坡面处治主要用于() A、较陡的土质路堑边坡B、陡峭的岩石路堑边坡C、软质岩石和破碎岩石路堑边坡D、松散的碎石土类路堑边坡

港口工程施工安全总体风险评估的结论应当明确()等内容。 A、总体风险等级B、重要性指标清单C、风险控制措施建议D、专项风险评估对象E、风险控制预期效果

与公路工程项目密切相关的安全咨询业务主要包括()。 A.公路项目安全性评价B.公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估C.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估D.涉路工程质量安全技术评价E.安全预评价、安全过程评价、安全验收评价

背景资料某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。 、K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成? 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置? 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。

公路桥梁或隧道工程施工安全风险评估的第一步是( )。A.开展专项评估B.开展总体风险评估C.确定专项风险评估范围D.确定风险控制措施

不属于髙速公路路堑高边坡总体风险评估的对象是( )。A.髙于15m 的土质边坡B.高于30m 的岩质边坡C.老滑坡体特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡D.高压铁塔附近施工场地开挖形成不足20m 的边坡

具有以下特点( )的路堑高边坡工程,应开展施工安全风险评估A.25m高土质边坡B.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的25m的边坡C.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的30m的边坡D.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地 段开挖形成的25m的边坡。

公路桥梁或隧道工程施工安全风险评估的第一步是()。A、 开展专项评估B、 开展总体风险评估C、 确定专项风险评估范围D、 确定风险控制措施

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估,不要进行总体风险评估的是()。A.高于25m 的岩质边坡B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。  路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。  路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。  【问题】  1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?  2.图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。  3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。  4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。A、施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B、多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估C、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D、墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

公路工程施工安全风险评估分为()A.总体风险评估B.定性评估C.专项风险评估D.定量评估E.综合评估

路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是()。A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工,支挡工程施工应在路堑开挖完成后施工。

一般机械挖路堑施工工艺流程为()。A、边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验B、路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验C、路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验D、边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验

信息安全风险评估是信息安全管理体系建立的基础,以下说法错误的是()A、信息安全管理体系的建立需要确定信息安全需求,而信息安全需求获取的主要手段就是信息安全风险评估B、风险评估可以对信息资产进行鉴定和评估,然后对信息资产面对的各种威胁和脆弱性进行评估C、风险评估可以确定需要实施的具体安全控制措施D、风险评估的结果应进行相应的风险处置,本质上,风险处置的最佳集合就是信息安全管理体系的控制措施集合

下列关于经济活动风险评估的说法中,错误的是()。A、经济活动风险评估至少每年进行一次B、对经济活动风险评估之后一定不需要重估C、外部环境发生重大变化,需要对经济活动风险进行评估D、经济活动发生重大变化,需要对经济活动风险进行评估

问答题根据背景,该项目是否要进行施工安全总体风险评估?如需施工安全总体风险评估,说明理由,何时评估,谁组织?

单选题关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。A高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

单选题根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时,应进行专项风险评估。AⅠ级BⅢ级CⅣ级DⅤ级

单选题下列关于经济活动风险评估的说法中,错误的是()。A经济活动风险评估至少每年进行一次B对经济活动风险评估之后一定不需要重估C外部环境发生重大变化,需要对经济活动风险进行评估D经济活动发生重大变化,需要对经济活动风险进行评估

单选题下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中,错误的是( )。A高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段,一般采用专家调查评估法、指标体系法B总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据C专项风险评估为在总体风险评估基础上,将风险等级达到高度风险(Ⅱ级)及以上的路堑段作为评估单元,进行风险辨识、分析、估测D专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据

问答题按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行》》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。

单选题路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是( )。A高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

单选题根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。AI级BⅢ级CⅣ级DV级

单选题关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。A施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估C桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

单选题对于膨胀土(岩)路堑的设计,下列()说法是正确的。A膨胀土(岩)地区路基应避免设置深、长路堑,除放缓边坡外,还应加强边坡支挡和边坡防护措施。B膨胀土(岩)深路堑只要放缓边坡就可以保证边坡稳定,不必采取设置支挡和加强边坡防护措施。C膨胀土(岩)路堑的基床不必采取换填措施。