当荷载具备()等特点时可定为永久荷载。A.荷载值很大B.荷载值不随时间变化而变化C.荷载值的变化量与荷载平均值相比可以忽略不计D.荷载值的变化是单调的并能趋于某一限值

当荷载具备()等特点时可定为永久荷载。
A.荷载值很大
B.荷载值不随时间变化而变化
C.荷载值的变化量与荷载平均值相比可以忽略不计
D.荷载值的变化是单调的并能趋于某一限值


参考解析

解析:根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) (2006年版)第2. 1. 1条,在结构使用期间,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载为永久荷载。

相关考题:

脚手架立杆稳定性计算的荷载效应组合是() A、永久荷载+施工荷载B、永久荷载+0.9施工荷载C、永久荷载+施工荷载+风荷载D、永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)

结构自重和永久设备自重、土压力等属于()。A.永久作用荷载B.可变作用荷载C.偶然作用荷载D.临时作用荷载

结构自重和永久设备自重、土压力等属于()。A . 永久作用荷载B . 可变作用荷载C . 偶然作用荷载D . 临时作用荷载

当永久荷载不具备以下(  )特点。A.荷载值很大B.荷载值不随时间变化而变化C.荷载值的变化量与荷载平均值相比可以忽略不计D.荷载值的变化是单调的并能趋于某一限值

满堂脚手架和模板支架荷载效应的基本组合应为()。A、由永久荷载效应控制的组合:永久荷载+0.7可变荷载+0.6风荷载B、由永久荷载效应控制的组合:永久荷载+可变荷载C、由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+可变荷载D、由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+0.93(可变荷载+风荷载)E、由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+0.93(施工荷载+风荷载)

当荷载具备以下()特点时可定为永久荷载。()A、荷载值很大B、荷载值不随时间变化而变化C、荷载值的变化量与荷载平均值相比可以忽略不计D、荷载值的变化是单调的并能趋于某一限值

设计扣件式脚手架的承重构件时,应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算,纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合应为()。A、永久荷载+施工荷载B、永久荷载+0.9×(施工荷载+风荷载)C、永久荷载+可变荷载D、永久荷载+0.9×(可变荷载+风荷载)

当计算建筑物地基变形时,作用组合不包括()。A、上部楼面永久荷载B、风荷载C、上部楼面活荷载D、地震作用

高层建筑筏形基础的结构竖向永久荷载重心宜与基底平面形心重合,当不能重合时,荷载应用()组合来验算偏心距e。()A、荷载效应基本组合B、荷载效应标准组合C、荷载效应的准永久组合D、荷载效应的永久组合

当验算结构构件的变形和裂缝时,要考虑荷载长期作用的影响。此时,永久荷载应取标准值;可变荷载因不可能以最大荷载值(即标准值)长期作用于结构构件,所以应取经常作用于结构的那部分荷载,它类似永久荷载的作用,故称准永久值。

公路桥梁设计荷载分类错误的是()A、恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等

计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,它们是()。A、永久荷载+施工荷载B、永久荷载+0.9施工荷载C、永久荷载+施工荷载+风荷载D、永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)E、永久荷载

计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,下列哪些是正确的?()A、永久荷载+施工荷载B、永久荷载+0.85施工荷载C、永久荷载+施工荷载+风荷载D、永久荷载+0.85(施工荷载+风荷载)E、永久荷载

设计承重脚手架时,应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算,因此()A、对纵、横向水平杆强度、变形应考虑:永久荷载+0.85(施工荷载+风荷载)的组合B、对纵、横向水平杆强度、变形应考虑:永久荷载+施工荷载的组合C、对立杆稳定应考虑:永久荷载+施工荷载和永久荷载+0.85(施工荷载+风荷载)的两种组合D、对立杆稳定应考虑:永久荷载+施工荷载和永久荷载+施工荷载+风荷载E、对立杆的稳定只考虑荷载。

在建筑使用中人群的活动、家具、设备、物资等荷载,属于()。A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载D、长远荷载

单选题取荷载分项系数≤1的条件是()A考虑多个可变荷载同时作用时B考虑可变荷载最不利布置时C当永久荷载效应对结构不利时D当永久荷载效应对结构有利时

多选题当计算建筑物地基变形时,作用组合不包括()。A上部楼面永久荷载B风荷载C上部楼面活荷载D地震作用

单选题在设计基准期内,作用在结构上荷载的大小、方向、作用形式等参数如果不随时间变化,该荷载就称为()。A准永久荷载B偶然荷载C永久荷载D可变荷载

多选题当荷载具备以下()特点时可定为永久荷载。()A荷载值很大B荷载值不随时间变化而变化C荷载值的变化量与荷载平均值相比可以忽略不计D荷载值的变化是单调的并能趋于某一限值

填空题永久荷载的分项系数是这样取的:当其效应对结构不利时,由可变荷载控制的效应组合取1.2,由永久荷载控制的效应组合取();对结构有利时,一般取()。

判断题当验算结构构件的变形和裂缝时,要考虑荷载长期作用的影响。此时,永久荷载应取标准值;可变荷载因不可能以最大荷载值(即标准值)长期作用于结构构件,所以应取经常作用于结构的那部分荷载,它类似永久荷载的作用,故称准永久值。A对B错

多选题满堂脚手架和模板支架荷载效应的基本组合应为()。A由永久荷载效应控制的组合:永久荷载+0.7可变荷载+0.6风荷载B由永久荷载效应控制的组合:永久荷载+可变荷载C由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+可变荷载D由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+0.93(可变荷载+风荷载)E由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+0.93(施工荷载+风荷载)

多选题计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,下列哪些是正确的?()A永久荷载+施工荷载B永久荷载+0.85施工荷载C永久荷载+施工荷载+风荷载D永久荷载+0.85(施工荷载+风荷载)E永久荷载

单选题在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时()。A永久荷载用标准值,可变荷载用设计值B永久荷载和可变荷载都用标准值C永久荷载用设计值,可变荷载用标准值D永久荷载和可变荷载都用设计值

多选题公路桥梁设计荷载分类错误的是()。A恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力;B永久荷载、可变荷载、偶然荷载;C永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载;D恒载、汽车荷载、风力、地震力等。

单选题结构自重和永久设备自重、土压力等属于( )。A永久作用荷载B可变作用荷载C偶然作用荷载D临时作用荷载

单选题设计扣件式脚手架的承重构件时,应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算,纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合应为()。A永久荷载+施工荷载B永久荷载+0.9×(施工荷载+风荷载)C永久荷载+可变荷载D永久荷载+0.9×(可变荷载+风荷载)