最佳公共交通线网密度值为一个区间值，这个区间为()千米／千米20A:3-3.5B:2-2.5C:3-4.5D:2.5-3.5
最佳公共交通线网密度值为一个区间值，这个区间为()千米／千米20
A:3-3.5
B:2-2.5
C:3-4.5
D:2.5-3.5
B:2-2.5
C:3-4.5
D:2.5-3.5
参考解析
解析：本题考查公共交通网密度及其最优值的确定。最佳公共交通线网密度值为一个区间值，这个区间为3-3.5千米／千米2。
相关考题：
某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过I／2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。根据上述资料，回答题：该城市公共交通线网密度的计算值为（ ）千米／平方千米。查看材料A.3.75B.4.0C.4.25D.4.5E.4.75
共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：最佳公共交通线网密度为一个区间值()，经验证明在这个区间左右的线网密度已能较好地为居民服务。A:2.2～2.5公里/平方公里B:2.3～3.5公里/平方公里C:2.0～3.5公里/平方公里D:3.0～3.5公里/平方公里E:2.0～3.0公里/平方公里
共用题干某城市用地面积600平方千米，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30千米／小时，居民步行速度为4千米／小时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。在确保乘客非乘车时间最短的条件下，公交线网密度的最佳值为()千米／平方千米。A:1.58B:2.02C:2.16D:2.88E:3.52
某城市用地面积600平方千米，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30千米／小时，居民步行速度为4千米／小时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95％的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。根据上述资料，回答题：该城市公共交通线网密度为（ ）千米／平方千米。查看材料A.3.5B.4.0C.4.3D.4.5E.4.7
某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线路网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1/2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。该城市公共交通线网密度的计算值为（）。A.3.75B.4.0C.4.25D.4.5E.4.75
某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。目前该市公共交通线网密度为（ ）千米/平方千米。A.2.00B.2.40C.3.00D.4.25E.4.52
共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：评价乘客乘车方便程度的客运线路技术参数指标是()。A:公共交通网密度B:非直线性系数C:线路长度D:线路数目E:营运速度
共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：该城市公交线路长度的合理范围应在()千米之间。A:8～12B:6～10C:20～24D:18～22E:12～18
某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。该市现有的公共交通线网密度为（）千米/万平方千米。A.1.25B.1.5C.2D.2.73
某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。该市现有的公共交通线网长度为（）千米。A.100B.150C.200D.220
共用题干某城市用地面积600千米2，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30千米/小时，居民步行速度为4千米/小时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。在确保乘客非乘车时间最短的条件下，公交线网密度的最佳值为()千米/千米2。A:1.58B:2.02C:2.16D:2.88E:3.52
共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：该市公共交通线网长度为()千米。A:2100B:1500C:1450D:1300E:1200
共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：该城市公交线路上的车辆行车间隔为()分/辆。A:4B:5.5C:6D:7.5E:8
某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。 该市现有的公共交通线网密度为( )千米／平方千米。A.1．25B.1．5C.2D.2．73
单选题某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线网密度为（）千米/平方千米。A1.82B2.73C2.75D3.21E3.72
多选题某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路对该市公共交通带来的变化是（）。A公共交通网密度得到了提高B公共交通线网长度得到了增加C公共交通营运速度得到了提高D公共交通车辆的周转速度得到了提高E公共交通路线的非直线系数得到了降低
不定项题目前该市公共交通线网密度为（ ）千米/平方千米。A5B6C8D4