新常态下，“共享经济”为经济结构调整和产业结构转型提供了新的思路。 在信息化时 代，物流行业具有覆盖范围广，涉及面多，且物流市场运营主体小而散、运营环节多而杂的特 点，尤其需要企业、物流公司等多方共享信息和资源，变革物流运行模式和组织模式，全面推行 信息化和智能化，通过简约、高效、完善的平台完成资源整合。这段文字主要说明了： A.“共享经济”模式应主要用于物流行业B.“共享经济”模式对物流行业有着重要的意义 C.没有“共享经济”模式，物流行业的发展前景堪忧 D.物流行业和“共享经济”模式的紧密结合
新常态下，“共享经济”为经济结构调整和产业结构转型提供了新的思路。 在信息化时 代，物流行业具有覆盖范围广，涉及面多，且物流市场运营主体小而散、运营环节多而杂的特 点，尤其需要企业、物流公司等多方共享信息和资源，变革物流运行模式和组织模式，全面推行 信息化和智能化，通过简约、高效、完善的平台完成资源整合。
这段文字主要说明了：
这段文字主要说明了：
A.“共享经济”模式应主要用于物流行业
B.“共享经济”模式对物流行业有着重要的意义
C.没有“共享经济”模式，物流行业的发展前景堪忧
D.物流行业和“共享经济”模式的紧密结合
B.“共享经济”模式对物流行业有着重要的意义
C.没有“共享经济”模式，物流行业的发展前景堪忧
D.物流行业和“共享经济”模式的紧密结合
参考解析
解析：文段首先指出“共享经济”模式为经济结构调整和产业结构转型提供了新的思路；然后 引出“物流行业”的话题——— 物流行业需要企业和物流公司等多方面共享信息和资源，通过借鉴“共享经济”模 式物流行业可以变革物流运行模式和组织模式，完成资源整合。 A、C 推断过度，“主要用于”“没有……发展前景 堪忧”均无法得出；文段主要说的是共享经济模式对物流行业的影响，D 项不如 B 项概括准确。 故本题选 B。
相关考题：
物流企业通过使用(),对运行车辆、货物进行随时跟踪定位,实时监测货物运送情况。 A.科学高效的监控能力B.GPS、GIS和LBS接收器C.手机互联网等实现该类信息的即时共享D.物流企业和客户完全共享
新常态下，“共享经济”为经济结构调整和产业结构转型提供了新的思路。在信息化时代，物流行业具有覆盖范围广、涉及面多，且物流市场运营主体小而散、运营环节多而杂的特点，尤其需要企业、物流公司等多方共享信息和资源，变革物流运行模式和组织模式，全面推行信息化和智能化，通过简约、高效、完善的平台完成资源整合。这段文字主要说明了：A.“共享经济”模式应主要用于物流行业B.“共享经济”模式对物流行业有着重要的意义C.没有“共享经济”模式，物流行业的发展前景堪忧D.物流行业和“共享经济”模式的紧密结合
论证有效性分析:分析下述论证中存在的缺陷和漏洞,选择若干要点,写一篇600字左右的文章,对该论证的有效性进行分析和评论。（论证有效性分析的一般要点是:概念特別是核心概念的界定和使用是否准确并前后一致,有无各种明显的逻辑错误,论证的论据是否成立并支持结论,结论成立的条件是否充分等。）在国内流通领城,成本高而效率低是制约物流业发展的一大顽疾。其实,中国物流业要想快速健康发展,通过物流资源共享即可达到这一目的。对企业来说,物流资源共享就是把属于本企业的物流资源与其他企业共享,其共享方式可以是有偿的也可以是无偿的。物流资源共享一方面可以充分利用现有物流资源提高资源利用率,另一方面可以避免因重复建设、投资和维护造成的浪费,是实现优势互补和高效、低成本目标的重要措施。中国物流与采购联合会近日发布的数据显示,2017年上半年我国社会物流总费用占GDP的比例为14.6%,比去年同期回落0.3个百分点,这显示我国的“共享物流”在降成本方面已经初见成效。要想做到物流资源共享,降低成本,投高资源利用率,首先,就是要在物流企业之间以及从业者之间建立一种共享精神。比如说,“车找货”与“货找车”现象同时在,这就是典型的没有共享精神。如果有一个专门的平台,既有货物信息又有车辆信息,这个问题很容易就解决了。其次,要运用互联网技术,让整个物流系统“共享”起来,解决信息不对称问题。再比如说,很多蔬莱在农村“菜贱伤农”,而在城市却售价居高不下,原因就在于产销两端均处于信息“孤岛”,没有运用互联网技术进行物流资源共享。再次,通过健全物流标准体系,推广城市配送、多式联运、甩挂运输、无车承运人等物流运输新业态,将使物流业运行效率获得提高而使运输成本降低。这样必然导致二级公路收费、公路“乱收费”“乱罚款”、机场铁路港口不合理收费等现象消失,物流企业的税费负担将进一步降低。目前共享经济在中国发展得如火如荼,共享概念已经深入中国人的大脑并被普遍接受,互联网的普及、智能手机支付的便利性为共享经济的发展提供了助力,说明共享经济是可以获利的。通过共享单车的成功,共享汽车、共享篮球、共享充电宝等的出现,可以预见,“共享物流”也一定能够成功!
日照分公司依托行业优势，学习（）物流模式，打造“物流+信息化”公路物流新生态，规划高速公路沿线特色产业经营开发，建立大型产业园区，打造高速公路产业链上新的经济增长点。A、高速港B、交通港C、高速物流D、公路港
下列关于不同生产模式下的企业生产物流管理的表述错误的是（）。A、作坊式手工生产模式下，个人的经验智慧和技术水平决定了企业生产物流管理的水平B、大批量生产模式下，企业生产物流的管理建立在科学管理的基础之上C、多品种小批量主产模式下，企业生产物流管理的模式有推进式和拉动式D、在拉动式模式下，物流和信息流是完全分离的
系统建设物联网和现代综合交通物流体系，探索发展旅游轨道交通、无人机物流等新业态，有效整合物流资源，培育物流龙头企业，大力推动多式联运，持续提高（）班列运营水平。A、“西安港”B、“长安号”C、“中欧”
物流中心的信息化建设一般以信息技术为基础，在一定的深度和广度上利用计算机技术、网络技术和数据库技术、控制和集成化管理企业物流运营活动中的所有信息，实现企业内外部信息的共享和有效得利用，以提高企业的经济效益和市场竞争能力。（ ）
（）是指为物流企业，物流需求企业和政府及其相关部门提供物流信息服务的公共的商业性平台，其本质是为物流生产提供信息化手段的支持和保障。A、平台B、信息平台C、物流信息平台D、公共物流信息系统平台
物流中心的信息化建设一般以信息技术为基础，在一定的深度和广度上利用计算机技术、网络技术和数据库技术，控制和集成化管理企业物流运营活动中的所有信息，实现企业内外部信息的共享和有效利用，以提高企业的经济效益和市场竞争能力。
单选题（）是指为物流企业，物流需求企业和政府及其相关部门提供物流信息服务的公共的商业性平台，其本质是为物流生产提供信息化手段的支持和保障。A平台B信息平台C物流信息平台D公共物流信息系统平台
判断题物流中心的信息化建设一般以信息技术为基础，在一定的深度和广度上利用计算机技术、网络技术和数据库技术、控制和集成化管理企业物流运营活动中的所有信息，实现企业内外部信息的共享和有效得利用，以提高企业的经济效益和市场竞争能力。（ ）A对B错
判断题物流信息化的目的是利用网络化、信息化的优势，通过对整个物流系统的优化整合，为企业物流提供共享交互的载体，为企业提供高质量、高水平的增值服务，提高资源的利用率，实现物流系统的优化运作。A对B错
单选题物流信息化的意义包括物流资源整合但不包括（）A物流信息共享B物流服务成本的降低C物流系统运行的优化D物流作业流程的优化