主变压器停电操作完毕后,不得立即停止冷却装置运行,应在变压器停电后继续运行( )分钟。A.20B.30C.40D.50

主变压器停电操作完毕后,不得立即停止冷却装置运行,应在变压器停电后继续运行( )分钟。

A.20
B.30
C.40
D.50

参考解析

解析:

相关考题:

变电站运行人员巡视时,发现变压器内部有爆裂声,应( )。A.适当减负荷,继续运行B.申请停电处理C.可不作操作,继续运行

强油风冷变压器在冷却装置全部停止运行的情况下,仍可继续运行。() 此题为判断题(对,错)。

说法正确的是()。 A、停电可分为全厂停电、装置停电、局部停电B、停电后应立即关闭泵出口阀防止液体倒流C、380V系统停电后,所有机泵、照明及立刻停止运行D、装置停电后仪表DCS系统可自行维持短时间运行

大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。大修后的变压器冲击三次,第一次送电后运行时间10 min,停电 10min 后再继续第二次冲击合闸,以后每次间隔 ( ) 分钟。10min$; $5min$; $20min

主变压器操作对站用系统的操作符合规定的是()主变停电前,应先行调整好站用电运行方式$;$主变停电后,再调整好站用电运行方式$;$无需考虑$;$变压器冷却器工作电源一般选择由本变压器供电的站用电母线供电

118.强油风冷变压器在冷却装置全部停止运行的情况下,仍可继续运行。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次,大修后的变压器冲击3次第一次送电后运行时间10min,停电5min后再继续冲击合闸。1000kV变压器第一次冲击合闸后的带电运行时间不少于30min

主变压器停电操作完毕后,( )立即停止冷却装置运行。A.不得B.可以

强油风冷变压器在冷却装置全部停止运行的情况下,仍可继续运行------( ?)

大修后的主变压器投入运行前,应在额定电压下做空载冲击合闸试验,加压前应将变压器全部保护投入。大修后的变压器冲击 次,第一次送电后运行时间 分钟 ,停电后 分钟 再继续第二次冲击合闸,每次受电后持续时间不应少于5min;

变压器停电操作时:按照( )的操作顺序进行;变压器送电时操作( )。先停负荷侧、后停电源侧;顺序相反$;$先停负荷侧、后停电源侧;顺序相同$;$先停电源侧、后停电源侧;顺序相反$;$先停电源侧、后停电源侧;顺序相同

主变压器操作对站用系统的操作符合规定的是()(A)主变停电前,应先行调整好站用电运行方式 (B)主变停电后,再调整好站用电运行方式 (C)无需考虑 (D)变压器冷却器工作电源一般选择由本变压器供电的站用电母线供电

变压器过负荷运行时,应()。A立即停电处理;B检查油位和油温的变化;C转移负荷;D检查冷却器装置投入量是否足够。

主变压器停电,应考虑一台变压器退出后的负荷重新分配问题,保证运行变压器()。A温度正常B安全运行C不超负荷

强迫油循环的变压器停止油泵后,()。A、变压器还准许继续运行半小时B、变压器不准继续运行C、可以降低负荷运行

主变压器停电操作时为什么要先停负荷侧,后停电源侧?

强迫油循环风冷变压器冷却装置全停后,变压器最长运行多长时间?为什么不能在继续运行?

主变运行中,当冷却器油泵和风扇全部停止运行时,变压器在额定负荷下允许继续运行()分钟。当上层油温尚未达到75℃时,允许上升到75℃,但总的运行时间不得超过()小时。

变压器过载时,应()。A、将变压器停止运行B、停电检查内部故障后,恢复运行C、设法减轻负荷后恢复运行D、停电检查并排除外部故障后恢复运行

空调机组因突然停电停止运行不超过(),则通电后立即启动运行。

变压器运行中哪些情况应立即停电?

变压器冷却装置停电操作检查要求有哪些?

变电站运行人员巡视时,发现变压器内部有爆裂声,应()。A、适当减负荷,继续运行B、申请停电处理C、可不作操作,继续运行

变压器在运行中发出异常音响时,应立即停电处理。

根据《变压器运行管理规定》变压器全部冷却器故障,在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间,监视和记录顶层油温,如油温未达到75℃则允许带额定负载运行30分钟,若30分钟后仍未恢复冷却器运行但顶层油温尚未达到75℃时,则允许上升到75℃,但这种状态下运行的最长时间不得超过1小时,到规定的时间和温度时应立即将变压器停止运行。

切换无载调压变压器的分接开关应遵循()的原则。A、变压器停电后方可进行切换,并经测试三相直流电阻合格后,才能将变压器投入运行B、变压器停电后方可进行切换,分接开关切换正常后变压器即可投入运行C、可在变压器运行时进行切换D、变压器停电后方可进行切换,分接开关切换至所需分接位置,并经测试三相直流电阻格后,才能将变压器投入运行

问答题主变压器停电操作时为什么要先停负荷侧,后停电源侧?