减小游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是A.采用远中支托B.减小人工牙牙尖斜度C.采用近中支托D.扩大基托面积E.增加人工牙牙尖斜度
减小游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是
A.采用远中支托
B.减小人工牙牙尖斜度
C.采用近中支托
D.扩大基托面积
E.增加人工牙牙尖斜度
B.减小人工牙牙尖斜度
C.采用近中支托
D.扩大基托面积
E.增加人工牙牙尖斜度
参考解析
解析：
相关考题：
与远中合支托比较()。A.近中合支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B.近中合支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C.近中合支托增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担D.近中合支托增加了基牙所受的扭力，但减小了牙槽嵴的负担E.近中合支托既不能减小基牙所受的扭力，也不能减小牙槽嵴的负担
为了减小右下4所受的扭力，防止义齿翘动，使基牙和牙槽嵴合理分担负荷，可采取以下措施，除了 查看材料A.扩大游离端基托伸展范围B.取解剖式印模C.减小人工牙的颊、舌径D.减小人工牙的近、远中径或减数E.设计近中
后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，取功能性印模的目的是A.取得清晰的牙槽嵴解剖形态B.减轻牙槽嵴负担C.防止牙槽嵴粘膜压痛D.防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力E.避免基托妨碍功能活动
对于远中游离缺失的末端基牙，与远中支托比较，近中支托A．减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B．减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C．增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担D．增加了基牙所受的扭力，但减小了牙槽嵴的负担E．对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响
后牙游离缺失的末端基牙上设计近中支托或采用应力中断式卡环的主要目的是A.增强义齿的固位 SX 后牙游离缺失的末端基牙上设计近中支托或采用应力中断式卡环的主要目的是A.增强义齿的固位B.增加义齿的强度C.防止基牙龋坏D.减轻牙槽嵴负担E.减小基牙上的扭力
在修复游离缺失时，与远中支托比较A.近中支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B.近中支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C.近中支托增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担D.近中支托增加了基牙所受的扭力，但减小了牙槽嵴的负担E.近中支托既不能减小基牙所受的扭力，也不能减小牙槽嵴的负担，
患者男，65岁。下颌缺失，余牙正常，设计铸造支架式义齿为了减轻所受的扭力，可以采取以下措施，除了A.取功能性印模B.用大连接体或基托连接C.设计近中支托D.减小游离端基托E.人工牙减数、减径
与远中支托比较A.近中支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B.近中支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C.近中支托减小了基牙所受的扭力，不增加牙槽嵴的负担D.近中支托增加了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担E.近中支托减小了基牙所受的扭力，但不能减少牙槽嵴的负担
与远中支托比较（）A、近中支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B、近中支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C、近中支托减小了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担D、近中支托减小了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担E、近中支托减小了基牙所受的扭力，也不能减少牙槽嵴的负担
与远中牙合支托比较（）A、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，不增加牙槽嵴的负担D、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担E、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，也不能减少了牙槽嵴的负担
单选题与远中支托比较（）A近中支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B近中支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C近中支托减小了基牙所受的扭力，不增加牙槽嵴的负担D近中支托减小了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担E近中支托减小了基牙所受的扭力，也不能减少了牙槽嵴的负担
单选题后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，取功能性印模的目的为（ ）。A减轻牙槽嵴负担B取得清晰的牙槽嵴解剖形态C防止牙槽嵴粘膜压痛D防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力E避免基托妨碍功能活动
单选题对于远中游离缺失的末端基牙，与远中支托比较，近中支托（）A减少了基牙所受的扭力，也减少了牙槽嵴的负担B减少了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担D增加了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担E对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响
单选题游离缺失者取功能性印模的目的中不包括（）A减少义齿的翘动B减少游离鞍基的下沉C减小基牙所受的扭力D增加基牙所受的力E分散牙槽嵴的受力