其有质量轻、制冷系数较高、容量调节方便等优点,但用于小制冷量时能效下降大,负荷太低时有喘振现象。广泛使用在大中型商业建筑空调系统中,该制冷装置为( )。A.活塞式冷却水机组B.螺杆式冷水机组C.离心式冷水机组D.冷风机组

其有质量轻、制冷系数较高、容量调节方便等优点,但用于小制冷量时能效下降大,负荷太低时有喘振现象。广泛使用在大中型商业建筑空调系统中,该制冷装置为( )。

A.活塞式冷却水机组
B.螺杆式冷水机组
C.离心式冷水机组
D.冷风机组

参考解析

解析:2020版教材P276
该题主要考察的是空调系统的冷热源。离心式冷水机组是目前大中型商业建筑空调系统中使用最广泛的一种机组,具有质量轻、制冷系数较高、运行平稳、容量调节方便、噪声较低、维修及运行管理方便等优点,主要缺点是小制冷量时机组能效比明显下降,负荷太低时可能发生喘振现象,使机组运行工况恶化。

相关考题:

制冷装置在其它条件不变的情况下,蒸发温度越低,其制冷量与制冷系数则______。A.制冷量与制冷系数均升高B.制冷量降低、制冷系数升高C.制冷量与制冷系数均降低D.制冷量升高、制冷系数降低

具有质量轻、制冷系数较高、容量调节方便等优点,但用于小制冷量时能效下降大,负荷太低时有喘振现象。广泛使用在大中型商业建筑空调系统中,该制冷装置为( )。(2015年真题)A:活塞式冷水机组B:螺杆式冷水机组C:离心式冷水机组D:冷风机组

其有质量轻、制冷系数较高、容量调节方便等优点,但用于小制冷量时能效下降大,负荷太低时有喘振现象。广泛使用在大中型商业建筑空调系统中,该制冷装置为( )。A:活塞式冷却水机组B:螺杆式冷水机组C:离心式冷水机组D:冷风机组

具有质量轻、制冷系数高、容量调节方便等优点,广泛使用在大中型商业建筑空调系统中但用于小制冷量时能效下降大,负荷太低时有喘振现象的制冷装置为( )。A.活塞式冷水机组B.螺杆式冷水机组C.离心式冷水机组D.冷风机组

它具有质量轻、制冷系数高、运行平稳、容量调节方便和噪声较低等优点,但小制冷量时机组能效比明显下降,负荷太低时可能发生喘振现象。目前广泛使用在大中型商业建筑空调系统中,该冷水机组为( )。A.活塞式冷水机组B.离心式冷水机组C.螺杆式冷水机组D.射流式冷水机组

某建筑物拟采用冰蓄冷空调系统,选择部分蓄冰方式。已知:电价谷段时间为23:00-7:00;制冷机白天空调时段运行8h;采用三级离心制冷机,其制冰时的制冷能力变化率为0.75;设计日空调最大小时冷负荷为22293kW,设计日空调运行15h,平均负荷系数取0.80按平均法估算的该空调系统设计日总冷负荷、按部分蓄冰方式蓄冷时制冷机标定制冷量、蓄冷装置有效容量分别为( )kW·h。A.267516,19108,114618B.334395,23885,143310C.267516,16720,100320D.267516,19108,152846

某办公楼采用多联机空调方案,一个多联机空调系统,其室外机设置在屋顶,室内外机的高差为40m,单程配管长度为90m,末端房间空调冷负荷为3450W,按《实用供热空调设计手册》确定容量修正系数。该房间室内机的选型中合理的是( )。A.额定制冷量为3.4kWB.额定制冷量为4.0kWC.额定制冷量为4.2kWD.额定制冷量为4.5kW

螺杆式制冷压缩机的优点有( )。A.制造简单、价格低廉、运行可靠、使用灵活B.可在15%~100%的范围内对制冷量进行无极调节,且在低负荷时的能效比较高C.小制冷量时机组能效比明显下降D.一机既可供冷又可供热

汽车空调制冷循环的主要性能指标,其中包括有()等。A、质量制冷量B、制热量C、制冷系数D、单位容积制冷量E、单位冷凝热量

压缩机制冷量大于冷间热负荷时,应调换()压缩机,或利用压缩机上的能量调节装置调整到部分容量运行,降低压缩机的制冷量。A、制冷量较小的B、制冷量稳定的C、制冷量不变的D、制冷量较大的

制冷装置采用双位调节,由于有热惰性,制冷系统停机后()。A、制冷系统开停频繁B、冷负荷减小而制冷量增大C、开停温差减小D、制冷温度仍有短时下降

汽车采用独立式空调,其特点有()等。A、成本较低B、质量较大C、低车速时制冷量不足D、空调工作稳定E、制冷量大

房间空气调节器的能效比是指额定制冷量与()之比A、单位制冷量B、制冷系数C、输出功率D、输入

制冷装置在其他条件不变的情况下,蒸发温度越低,其制冷量与制冷系数则()。A、制冷量与制冷系数均升高B、制冷量降低,制冷系数升高C、制冷量与制冷系数均降低D、制冷量升高,制冷系数降低

R22制冷装置由空调工况转为标准工况(制冷工况)工作时其制冷量()。A、增大B、减小C、相同D、时大时小

制冷系统中热力膨胀阀选得太小,不会使()A、蒸发压力太低B、制冷系数变低C、压缩机容易吸入湿蒸气D、装置制冷量变小

制冷系统中热力膨胀阀选得太小,不会使()。A、蒸发压力太低B、制冷系数变低C、压缩机吸入湿蒸气D、装置制冷量变小

有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了()A、适应较大制冷量B、互为备用C、压缩机能量调节时,使膨胀阀容量与之适应D、应急时减半制冷量工作

多联式空调(热泵)机组在公共建筑中应用越来越广泛,现行标准采用()作为其能效评价指标。A、制冷综合性能系数IPLV(C)B、能效比EERC、综合性能系数IPLVD、制冷性能系数COP

具有制冷量大重量轻,平衡性好的特点,因而在空调制冷装置中应用很广泛的制冷压缩机是()压缩

汽车采用独立式空调,其特点有()等。A、制冷量较小B、空调调节不够精确C、空调工作稳定D、低车速时制冷量不足

单选题压缩机制冷量大于冷间热负荷时,应调换()压缩机,或利用压缩机上的能量调节装置调整到部分容量运行,降低压缩机的制冷量。A制冷量较小的B制冷量稳定的C制冷量不变的D制冷量较大的

填空题具有制冷量大重量轻,平衡性好的特点,因而在空调制冷装置中应用很广泛的制冷压缩机是()压缩

单选题制冷装置采用双位调节,由于有热惰性,制冷系统停机后()。A制冷系统开停频繁B冷负荷减小而制冷量增大C开停温差减小D制冷温度仍有短时下降

单选题制冷系统中热力膨胀阀选得太小,不会使()。A蒸发压力太低B制冷系数变低C压缩机吸入湿蒸气D装置制冷量变小

单选题R22制冷装置由空调工况转为标准工况(制冷工况)工作时其制冷量()。A增大B减小C相同D时大时小

单选题多联式空调(热泵)机组在公共建筑中应用越来越广泛,现行标准采用()作为其能效评价指标。A制冷综合性能系数IPLV(C)B能效比EERC综合性能系数IPLVD制冷性能系数COP