()主要用于制造高强度和耐蚀的容器、结构和零件,也可用作高温零件。A.铁素体型不锈钢B.马氏体型不锈钢C.奥氏体型不锈钢D.沉淀硬化型不锈钢
()主要用于制造高强度和耐蚀的容器、结构和零件,也可用作高温零件。
A.铁素体型不锈钢
B.马氏体型不锈钢
C.奥氏体型不锈钢
D.沉淀硬化型不锈钢
B.马氏体型不锈钢
C.奥氏体型不锈钢
D.沉淀硬化型不锈钢
参考解析
解析:不锈钢有五类,铁素体型,良好的耐腐蚀性,硝酸和氮肥工业中广泛使用,缺点是钢的缺口敏感性和脆性转变温度较高;马氏体型,较高的强度、硬度和耐磨性,焊接性不好通常用于弱腐蚀性介质环境中,如海水、淡水和水蒸气中;以及使用温度≤580℃的环境中,通常也可作为受力较大的零件和工具的制作材料,一般不用作焊接件;奥氏体型,高的韧性、良好的耐腐蚀性和高温强度、焊接性能,屈服强度低,不能采用热处理方法强化,只能冷弯变形强化;铁素体一奥氏体型,可焊性好,韧性较高;沉淀硬化型不锈钢的突出优点是经沉淀硬化热处理以后具有高强度,耐蚀性优于铁素体型不锈钢。
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ
经沉淀硬化热处理以后具有高强度,耐蚀性优于铁素体型不锈钢,主要用于制造高强度和耐蚀的容器、结构和零件,也可用作高温零件的是()。A.铁素体型不锈钢B.马氏体型不锈钢C.铁素体—奥氏体型不锈钢D.沉淀硬化型不锈钢
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。 Ⅰ.燃用重油; Ⅱ.零件材料不耐蚀; Ⅲ.零件温度高于350℃; Ⅳ.零件温度高于450℃; Ⅴ.零件温度在550℃以上。A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅴ
有色金属的应用,下列()说法不正确。A、工业上主要用纯铝来配制各种铝合金,制作电线、电缆及一些要求不锈耐蚀的日用器皿B、硬铝合金的加工工艺性良好,在铝合金中应用最广,主要用来扎制各种薄板、管材等C、铸造用黄铜常用来制造强度较高和化学性能稳定的零件D、彼青铜主要用于制造耐磨、耐蚀和弹性零件,如轴承、轴套、齿轮、弹簧以及船舶中重要的结构零件
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