汽车货运站承运货物站务收费包括()。A.车辆站务费B.组货劳务费C.货物装卸费D.中转换装包干费E.仓储理货费
汽车货运站承运货物站务收费包括()。
A.车辆站务费
B.组货劳务费
C.货物装卸费
D.中转换装包干费
E.仓储理货费
B.组货劳务费
C.货物装卸费
D.中转换装包干费
E.仓储理货费
参考解析
解析:本题考查汽车货运站承运货物站务收费。承运货物站务收费包括车辆站务费和组货劳务费两类。
相关考题:
某汽车货运公司2009年统计资料如下:平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200公里,载运行程380万公里,完成货物周转量1800万吨公里。该公司为了改变目前经营结构单一的局面,2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务,拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构,全面提高经济效益。该公司货运站托运货物站务收费项目主要包括()。A.仓储理货费B.货物装卸费C.车辆停放费D.中转换装包干费E.仓库管理费
某汽车货运公司2009年统计资料如下;平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200公里,载运行程380万公里,完成货物周转量1800万吨公里。该公司为_r改变日前经营结构单一的局面,2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务,拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构,全面提高经济效益。该公司2009年车辆吨位利用率为()。A.80%B.85%C.95%D.100%E.110%
某汽车货运公司2009年统计资料如下:平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200公里,载运行程380万公里,完成货物周转量1800万吨公里。该公司为了改变目前经营结构单一的局面,2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务,拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构,全面提高经济效益。该公司货运站承运货物劳务收费项目主要包括()。A.货签标志费B.车辆站务费C.组货劳务费D.货物延滞费E.货物装卸费
共用题干某汽车货运公司2009年统计资料如下:平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200千米,载运行程380万千米,完成货物周转量1800万吨千米。该公司为了改变目前经营结构单一的局面,2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务,拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构,全面提高经济效益。该公司货运站承运货物站务收费项目主要包括()。A:货签标志费B:车辆站务费C:组货劳务费D:货物延滞费E:货物取送费
单选题汽车货物运输的装卸作业都是在()进行的。A汽车货运站B公共货运站C货主仓库内D承运人指定地点