由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。A:运输需求量变动B:运输需求变动C:运输供给量变动D:运输供给变动
由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。
A:运输需求量变动
B:运输需求变动
C:运输供给量变动
D:运输供给变动
B:运输需求变动
C:运输供给量变动
D:运输供给变动
参考解析
解析：本题考查运输需求变动。由非价格因素变化引起的曲线的移动就是运输需求的变动。
相关考题：
运输需求与运输需求量的区别体现在( )。A.运输需求表示需求量与运价之间的对应关系的总和B.运输需求量表示在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量C.非价格因素不变时，运价的变化必然引起运输需求量和需求的变化D.运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动E.运输需求量的变动，是在一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是在一定曲线上的移动
供求规律对运输市场的作用主要体现在( )。A.运输供求决定运输价格B.运输价格调节运输供求C.运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点D.运输供给量和运输需求量相等时，市场处于均衡状态，有惟一均衡运价E.均衡点会随着影响运输供求的因素的变化发生变化移动
当供给和需求曲线移动时，引起均衡数量的变化不确定的情形有（ ）。A.需求曲线和供给曲线同时向右移动B.需求曲线和供给曲线同时向左移动C.需求曲线向右移动而供给曲线向左移动D.需求曲线向左移动而供给曲线向右移动
多选题当供给和需求曲线移动时，引起均衡数量的变化不确定的有( )。A需求曲线和供给曲线同时向右移动B需求曲线和供给曲线同时向左移动C需求曲线向右移动而供给曲线向左移动D需求曲线向左移动而供给曲线向右移动
单选题由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（ ）。A运输需求变动B运输需求量变动C运输供给变动D运输供给量变动