甲乙线停运过程中，甲乙－1开关断开，甲乙－2开关由于操作机构出问题断不开，可以取下甲乙－2开关操作保险，拉开甲乙－2甲刀闸将线路停运。
甲乙线停运过程中，甲乙－1开关断开，甲乙－2开关由于操作机构出问题断不开，可以取下甲乙－2开关操作保险，拉开甲乙－2甲刀闸将线路停运。
参考解析
解析：
相关考题：
装设柱上开关（包括柱上断路器、柱上负荷开关）的配电线路停电，应（）。送电操作顺序与此相反。A、先断开柱上开关，后拉开隔离开关（刀闸）B、先拉开隔离开关（刀闸），后断开柱上开关C、先停主线开关，后停支线柱上开关D、先停支线柱上开关，后停主线开关
在讨论电动车窗的故障时，主开关能控制乘员侧车窗升降，而分开关不能控制自己的车窗升降。甲认为锁止开关失效，乙认为主开关到分开关电源线开路，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
进行线路停电作业前，应做好以下哪些停电工作（）A、应检查断开后的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）是否在断开位置B、断路器（开关）、隔离开关（刀闸）的操作机构应加锁C、跌落式熔断器（保险）的熔断管应摘下D、应在断路器（开关）或隔离开关（刀闸）操作机构上悬挂“线路有人工作，禁止合闸！”的标示牌
判断题冷备用状态是指开关、刀闸均在断开位置，设备停运的状态。要使设备运行需将刀闸合闸、而后再合开关的工作状态。A对B错