在运输市场中,反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是( )A.运输需求收入弹性B.运输需求价格弹性C.运输需求派生弹性D.运输需求交叉弹性

在运输市场中,反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是( )

A.运输需求收入弹性
B.运输需求价格弹性
C.运输需求派生弹性
D.运输需求交叉弹性

参考解析

解析:运输需求弹性分析。运输需求交叉弹性是指一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业的运输需求量的变化对其他可以替代的另一种运输方式、另一条运输线路或另一家运输企业运输价格变化的敏感程度。

相关考题:

运输给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的A.运输描绘量与运输需求量 B. 运输供给增加量与运价增加值C. 运输供给量与运价总水平 D. 运输供给变化率与运输价格变化率

运输需求与运输需求量的区别体现在( )。A.运输需求表示需求量与运价之间的对应关系的总和B.运输需求量表示在某一确定的运价水平上,消费者愿意购买的运输服务的确切数量C.非价格因素不变时,运价的变化必然引起运输需求量和需求的变化D.运输需求的变动,是需求函数的参数发生了变化,是曲线的移动E.运输需求量的变动,是在一定函数关系下,自变量引起的因变量的变化,是在一定曲线上的移动

供求规律对运输市场的作用主要体现在( )。A.运输供求决定运输价格B.运输价格调节运输供求C.运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点,决定了运输供需的平衡点D.运输供给量和运输需求量相等时,市场处于均衡状态,有惟一均衡运价E.均衡点会随着影响运输供求的因素的变化发生变化移动

某种运输方式的价格与其替代运输方式的需求量的变化方向( )。A.相反B.相同C.不相关D.不确定

下列运输需求弹性,()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A:运输需求交叉弹性B:运输需求派生弹性C:运输需求收入弹性D:运输需求价格弹性

运输供给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的。A.运输供给量与运价水平B.运输供给量与运输需求量C.运输供给增加量与运价增加值D.运输供给量变化率与运输价格变化率

下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。A.运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

供求规律对运输市场的作用主要体现()。A:运输供求决定运输价格B:运输价格不能调节运输供求C:运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点,决定了运输供需的平衡点D:均衡点不是一成不变的,如果影响运输供求的其他因素发生变化,会促使均衡点的移动E:对具有可替代性的不同运输方式来说,一种运输方式价格的变动,将影响另一种运输方式供需量的变化

下列运输需求弹性中,()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A:运输需求交叉弹性B:运输需求派生弹性C:运输需求收入弹性D:运输需求价格弹性

下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。A.运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

运价随运输对象的类别不同,运输方式和运输距离的不同而变化

客流量实际上是现实中的旅客运输要求,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标,客流量的多少对运输业也有着重要的意义。客运弹性系数是说明( )对某种影响因素变化的反映程度。A、客流B、旅客需求量C、客流数量D、客流结构

运输给价格弹性系数,是通过()之比来计算的A、运输描绘量与运输需求量B、运输供给增加量与运价增加值C、运输供给量与运价总水平D、运输供给变化率与运输价格变化率

反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是( )。A、运输需求派生弹性B、运输需求价格弹性C、运输需求收入弹性D、运输需求交叉弹性

当甲、乙两种运输方式需求交叉弹性为负值时,反映了()。A、甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动B、乙种运输方式的需求量变动将引起甲种运输方式价格量呈反方向变动C、两种运输方式存在相互替代性D、两种运输方式存在互补性E、两种运输方式相互独立,互不相关

下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是()。A、运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析B、运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度C、运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度D、运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度E、运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

多选题下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是()。A运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析B运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度C运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度D运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度E运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

单选题用来分析一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业运输需求量的变化对其他可以替代的另一种运输方式、另一条运输线路或另一家运输企业运输价格变化的敏感程度的是( )。A运输需求派生弹性B运输需求价格弹性C运输需求收入弹性D运输需求交叉弹性

多选题供求规律对运输市场的作用主要体现()。A运输供求决定运输价格B运输价格不能调节运输供求C运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点,决定了运输供需的平衡点D均衡点不是一成不变的,如果影响运输供求的其他因素发生变化,会促使均衡点的移动E对具有可替代性的不同运输方式来说,一种运输方式价格的变动,将影响另一种运输方式供需量的变化

单选题反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是( )。A运输需求派生弹性B运输需求价格弹性C运输需求收入弹性D运输需求交叉弹性

单选题生产派生弹性是指运输需求量变化对()变化的敏感程度。A国民生产总值B工农业生产C商品需求量D运输价格

单选题下列运输需求弹性中,( )反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A运输需求交叉弹性B运输需求派生弹性C运输需求收入弹性D运输需求价格弹性

单选题运输需求价格弹性系数是采用()之比来计算的。A运输需求量与运输价格水平B运输需求增加量与运输价格增加量C运输需求量变化率与运输价格变化率D运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标

单选题下列运输需求弹性中,()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A运输需求交叉弹性B运输需求派生弹性C运输需求收入弹性D运输需求价格弹性

多选题当甲、乙两种运输方式需求交叉弹性为负值时,反映了()。A甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动B乙种运输方式的需求量变动将引起甲种运输方式价格量呈反方向变动C两种运输方式存在相互替代性D两种运输方式存在互补性E两种运输方式相互独立,互不相关

单选题在运输市场中,反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是( )。A运输需求收入弹性B运输需求价格弹性C运输需求派生弹性D运输需求交叉弹性

单选题下列运输需求弹性,()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A运输需求交叉弹性B运输需求派生弹性C运输需求收入弹性D运输需求价格弹性

单选题商品派生弹性是指运输需求量变化对( )变化的敏感程度。A商品运输成本B商品价值C商品需求量D商品价格