细长钢压杆的稳定性计算,是以杆横截面上的压应力不超过( )来控制。A.许用应力B.临界应力允许值C.弹性极限D.屈服极限

细长钢压杆的稳定性计算,是以杆横截面上的压应力不超过( )来控制。

A.许用应力
B.临界应力允许值
C.弹性极限
D.屈服极限

参考解析

解析:细长钢压杆的稳定性计算,是以杆横截面上的压应力不超过临界应力允许值来控制

相关考题:

拉压杆的强度条件要求其横截面上的最大工作应力不超过材料的() A、屈服极限B、强度极限C、极限应力D、许用应力

细长压杆的欧拉公式只有在压杆的临界应力()时才能适用。 A、δcr>δsB、δcr≤δpC、δp

在材料相同的条件下,随着柔度的增大,()。 A.细长压杆的临界应力是减小的,中长压杆不是B.中长压杆的临界应力是减小的,细长压杆不是C.细长压杆和中长压杆的临界应力均是减小的D.细长压杆和中长压杆的临界应力均不是减小的

压杆属于细长杆,中长杆还是短粗杆,是根据压杆的()来判断的。 A.长度B.横截面尺寸C.临界应力D.柔度

细长压杆所能承受的极限应力随压杆的柔度而改变,柔度越大,临界应力越低。()

,λ综合反映了压杆杆端的约束情况(μ)、压杆的长度、尺寸及截面形状等因素对临界应力的影响。( )。A.λ越大,杆越粗短,其临界应力б就越小,压杆就越容易失稳B.λ越大,杆越细长,其临界应力б就越小,压杆就越容易失稳C.λ越小,杆越细长,其临界应力就越大,压杆就越稳定D.λ越小,杆越粗短,其临界应力就越小,压杆就越稳定

细长压杆的柔度越大,压杆越(),临界应力越()。A、细长;大B、细长;小C、粗短;大D、粗短;小

压杆的细长比,λ≤50~60时,压杆材料破坏,如丧失稳定性。

在压杆稳定中,欧拉公式只有在压杆的临界应力不超过材料的()时才能适用。

下列压杆的特性说法中错误的有()。A、临界力越小,压杆的稳定性越好,即越不容易失稳B、截面对其弯曲中性轴的惯性半径,是一个仅与横截面的形状和尺寸有关的几何量C、压杆的柔度λ综合反映了压杆的几何尺寸和杆端约束对压杆临界应力的影响D、压杆的柔度λ越大,则杆越细长,杆也就越容易发生失稳破坏

细长压杆其他条件不变,只将长度增加一倍,则压杆的临界应力为原来的()倍。

若等直细长压杆在强度计算和稳定性计算中取相同的安全系数,则下列叙述中正确的是()。A、满足强度条件的压杆一定满足稳定性条件B、满足稳定性条件的压杆一定满足强度条件C、满足稳定性条件的压杆不一定满足强度条件D、不满足稳定性条件的压杆一定不满足强度条件

下列关于压杆理解的说法中错误的有()。A、压杆从稳定平衡过渡到不稳定平衡时轴向压力的临界值,称为临界力或临界荷载B、压杆处于临界平衡状态时横截面上的平均应力称为临界应力C、分析压杆稳定性问题的关键是求杆的临界力或临界应力D、压杆两端的支撑越牢固,压杆的长度系数越大

拉压杆件横截面上正应力计算公式为σ=(),扭转杆件横截面上最大剪应力计算公式为Tmax=()。

只有在压杆横截面上的工作应力不超过材料比例极限的前提下,才能用欧拉公式计算其临界压力。

圆截面的细长压杆,材料、杆长和杆端约束保持不变,若将压杆的直径缩小一半,则其临界应力为原压杆的();若将压杆的横截面改为面积相同的正方形截面,则其临界应力为原压杆的()。

提高钢制细长压杆承载能力有如下方法。试判断哪一种是最正确的。()A、减小杆长,减小长度系数,使压杆沿横截面两形心主轴方向的长细比相等B、增加横截面面积,减小杆长C、增加惯性矩,减小杆长D、采用高强度钢

压杆的柔度越大,压杆越(),临界应力越()。A、细长,大B、细长,小C、粗短,大D、粗短,小

工程上对细长压杆的设计一般应由()条件来控制。A、强度B、稳定性C、刚度D、位移

等直杆受轴向拉压,当应力不超过比例极限时,杆件的轴向变形与横截面面积成()比。

轴向拉压杆件横截面上的应力只有正应力。

两个材料和横截面尺寸相同的细长压杆,如果它们的长度比为1:2,则两压杆的临界载荷的比为()。

单选题细长压杆的柔度越大,压杆越(),临界应力越()。A细长;大B细长;小C粗短;大D粗短;小

单选题压杆的柔度越大,压杆越(),临界应力越()。A细长,大B细长,小C粗短,大D粗短,小

单选题工程上对细长压杆的设计一般应由()条件来控制。A强度B稳定性C刚度D位移

单选题若用σcr表示细长压杆的临界应力,则下列结论中正确的是()Aσcr与压杆的长度、压杆的横截面面积有关,而与压杆的材料无关Bσcr与压杆的材料和柔度λ有关,而与压杆的横截面面积无关Cσcr与压杆的材料和横截面的形状尺寸有关,而与其他因素无关Dσcr的值不应大于压杆材料的比例极限σp

单选题欧拉公式和切线模量公式算得的临界应力()。A能直接用于计算所有压杆B能直接用于计算细长压杆C除以基本安全系数后能直接用于计算所有压杆D除以基本安全系数和特殊安全系数后能直接用于计算所有压杆