判断题GB18285-2000《在用汽车排气污染物限值及测试方法》规定使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机和装用压燃式发动机车辆的可见污染物。A对B错

判断题
GB18285-2000《在用汽车排气污染物限值及测试方法》规定使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机和装用压燃式发动机车辆的可见污染物。
A

B


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GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定滤纸烟度计取样系统组成,包括:() A、取样探头B、抽气装置C、清洗装置和取样用连接管D、A+B+C

GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定“不透光烟度计”应装有合适的装置,其目的:() A、测量烟室中的压力B、测量烟室中的温度C、A+B

GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件:() A、2005年7月1日后生产的在用汽车B、2001年10月1日起生产的在用汽车C、A+B

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GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,用滤纸烟度法测试:规定清洗管路所用压缩空气的压力为300~400kPa。() 此题为判断题(对,错)。

GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》用滤纸烟度法测试,规定:使用烟度计用烟度卡,标值应选4.0~5.0Rb,每台烟度计3张。() 此题为判断题(对,错)。

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847--2005)中规定:滤纸式自由加速烟度应连续进行4次测量取样,取后3次读数中的最大值作为所测烟度值。

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)均为推荐性国家标准。

自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)实施之日起,压燃式发动机在用汽车排放监控,采用排气烟度排放限值(自由加速)及测量方法。

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车()下排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速工况B、高怠速工况C、自由加速工况

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,在用汽车加载减速试验不透光烟度法适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度大于或者等于()km/h的在用汽车。A、50B、60C、70

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速试验法

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、烟度计B、不透光烟度计C、烟度计和不透光度计烟度计

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定的安全检查,用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。

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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847)规定,在用车自由加速试验滤纸烟度法,按规定循环测量四次,取后()次读数的算术平均值即为所测烟度值。A、四B、三C、二

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的()的仪器。A、烟度B、光吸收系数C、颗粒

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单选题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。A怠速法B双怠速法C自由加速试验法

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判断题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定了压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法。A对B错