铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于()。 A.6mm,4mmB.5mm,3mmC.6mm,3mmD.7mm,3mm
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:下心盘直径磨耗不大于()mm。 A.4B.2C.3D.5
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框底面磨耗两侧之和不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框挡边内侧磨耗一侧不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,磨耗不大于()mm。 A.2B.1C.3D.1.5
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()。 A.下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB.下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC.下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD.下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
临修检查时转8A型转向架下心盘直径磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于()mm。 A.2mmB.2.5mmC.3mmD.4mm
转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于()mm,磨耗不大于2mm。 A.0.5mmB.1.5mmC.2.5mmD.3.5mm
临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：下心盘直径磨耗不大于（）mm。A、4B、2C、3D、5
临修时转8A型转向架下心盘平面磨耗不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，中心销无裂纹、弯曲，直径磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修检查时转8A型转向架下心盘直径磨耗不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
转8A型转向架须分解检查，并符合下列要求：下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于（）mm。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、4mm
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于（）。A、6mm，4mmB、5mm，3mmC、6mm，3mmD、7mm，3mm
单选题转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是（）A下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
单选题铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于（）。A6mm，4mmB5mm，3mmC6mm，3mmD7mm，3mm
单选题转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍垫板无裂纹、变形，磨耗不大于（）mm。A2B1C3D1.5
单选题临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。A2mmB3mmC5mmD6mm
单选题转8A型转向架须分解检查，并符合下列要求：承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于（）mm，磨耗不大于2mm。A0.5mmB1.5mmC2.5mmD3.5mm
单选题转8A型转向架须分解检查，并符合要求：下心盘直径磨耗不大于（）mm。A4B2C3D5
单选题转8A型转向架须分解检查，并符合要求：推力挡肩两端磨耗后不大于（）mm。A152B155C155.8D156