问答题试述汽车车速表的工作原理？

问答题
试述汽车车速表的工作原理？

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GB21861－2014实施后,安检机构不需要使用的检验设备() A、底盘测功机B、摩托车车速表检验台C、汽车车速表检验台D、汽车侧滑检验台
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车速表试验台检验汽车车速表时，车速表允许误差范围为+20%～-20%。此题为判断题(对，错)。
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车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。
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汽车仪表用于监测和显示有关机件的工作状况，主要有电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表、车速里程表和气压表等。
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实际车速为40km/h时，汽车车速表应指示在（）km/h之间。
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关于车速表检测说法错误的是（）A、车速表试验台速度指示值为40km/h时，车速表的指示值应为40～48km/hB、车速表指示值为40km/h时，车速表试验台的速度指示值应为35~40km/hC、检测前要检查汽车的轴荷，以保证待检汽车轴荷在试验台允许范围内D、对电机驱动型车速表试验台，在不用驱动装置进行测试时，务必分离离合器，使滚筒与电动机脱开
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试述钳形电流表的工作原理。
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试述钳形电流表的基本工作原理。
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试述电解式氢气含氧量分析仪（氢中氧表）的工作原理。
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试述弹簧管压力表的结构及工作原理？
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对于后置发动机的汽车，不可以利用驱动型车速表检验台检测车速
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以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是（）A、测量汽车驱动轮输出功率B、检验汽车滑行性能C、测量汽车的最高车速D、校验车速表
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车速表允许误差范围为-5%～+20%。即当实际车速为40km／h时，汽车车速表指示值应为（）。
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在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
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对于后置发动机的汽车，由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。
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当汽车实际车速为40km/h时，车速表指示值应为34.8～44.4km/h。
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车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可（）检验车速表指示误差。
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车速里程表是用来记录、指示汽车累计行驶里程的仪表。
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按GB14761-93规定汽车实际车速为40km/h时，车速表指示的车速应为（）km/h范围内。
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汽车车速表的允许误差范围为+20%～-5%。
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汽车速度表检测主要检测（）。A、行驶车速B、测滑速度C、制动性能
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试述同期表的工作原理。
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填空题车速表允许误差范围为-5%～+20%。即当实际车速为40km／h时，汽车车速表指示值应为（）。
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填空题实际车速为40km/h时，汽车车速表应指示在（）km/h之间。
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问答题试述汽车电流表工作原理？
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问答题试述电磁式电流表的工作原理。
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单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
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