单选题DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,热浸镀锌非紧固件在运输安装中少量损坏部位,可采用涂富锌涂料修复,富锌涂层的锌含量不应低于()%。A60B70C80D90

单选题
DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,热浸镀锌非紧固件在运输安装中少量损坏部位,可采用涂富锌涂料修复,富锌涂层的锌含量不应低于()%。
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C

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DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,在C5及以上腐蚀环境铁塔宜采用()防腐。A、热浸镀锌B、热浸镀铝C、热浸镀锌铝合金D、热喷镀锌

防腐蚀涂层的()涂装方法用于黏度较高、100%固体含量的液态涂料的涂装。A、刷涂B、刮涂C、浸涂D、淋涂

DL/T284-2012《输电线路杆塔及电力金具用热浸镀锌螺栓与螺母》中规定,热浸镀锌层的局部厚度不小于()μm,平均厚度不小于()μm。

依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,热镀锌的锌锭Zn含量要求不低于()A、99.50%B、99.00%C、99.90%D、99.95%

依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,输变电设备防腐工程质量验收的项目有()A、外观B、厚度C、附着力D、硬度

输电线路紧固件螺栓楔负载和螺母保证载荷试验及镀锌层厚度检测,以下不属于其检测质量所依标准的是()A、DL/T284-2012《输电线路铁塔及电力金具紧固用热浸镀锌螺栓与螺母》B、GB/T3098.1-2010《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》C、DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》D、GB/T3098.2-2015《紧固件机械性能螺母》

依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》涂层厚度达不到设计要求时,应增加涂装道数,直至合格为止。涂层厚度的最大值不能超过设计厚度的()倍。A、2B、3C、4D、5

根据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,铁塔用富锌涂料涂层中锌含量不低于60%,冷镀锌涂料涂层中锌含量应不低于()A、80%B、90%C、70%D、95%

DL/T1453-2015,《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》标准中规定,低污染水平的大气,大部分乡村地区属于哪种腐蚀等级()A、C1B、C2C、C3D、C4

依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,防腐涂料稀释剂的添加量不应超过说明书规定的最大用量,在产品无说明的情况下稀释剂添加量一般不超过()A、3%B、4%C、5%D、6%

DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,结构主体以外的金属部件,表面涂膜固化干燥后进行干膜厚度测定,()以上测点应达到设计厚度。A、75%B、80%C、85%D、90%

不宜对热浸镀锌后的构件再切割或开孔。对运输和安装中少量损坏部位,可采用含锌量大于70%的富锌涂料修复。

依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,常用的评价材料耐蚀性的室内模拟加速试验方法为()A、附着力测试B、盐雾试验C、电化学试验D、现场挂片

DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,热浸镀锌非紧固件在运输安装中少量损坏部位,可采用涂富锌涂料修复,富锌涂层的锌含量不应低于()%。A、60B、70C、80D、90

交通安全设施钢构件表面防腐处理一般可采用()等。A、热浸镀锌、热浸镀铝B、热浸镀锌后涂塑、热浸镀铝后涂塑C、单涂塑、油漆D、热浸镀锌后涂漆、热浸镀铝后涂漆

单选题DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,在C5及以上腐蚀环境铁塔宜采用()防腐。A热浸镀锌B热浸镀铝C热浸镀锌铝合金D热喷镀锌

单选题DL/T1453-2015,《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》标准中规定,低污染水平的大气,大部分乡村地区属于哪种腐蚀等级()AC1BC2CC3DC4

多选题依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,输变电设备防腐工程质量验收的项目有()A外观B厚度C附着力D硬度

单选题依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,防腐涂料稀释剂的添加量不应超过说明书规定的最大用量,在产品无说明的情况下稀释剂添加量一般不超过()A3%B4%C5%D6%

单选题根据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,铁塔用富锌涂料涂层中锌含量不低于60%,冷镀锌涂料涂层中锌含量应不低于()A80%B90%C70%D95%

单选题依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,紧固件锌铝合金镀层最小局部厚度不低于()μm。A30B40C60D70

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单选题依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,热镀锌的锌锭Zn含量要求不低于()A99.50%B99.00%C99.90%D99.95%

多选题交通安全设施钢构件表面防腐处理一般可采用()等。A热浸镀锌、热浸镀铝B热浸镀锌后涂塑、热浸镀铝后涂塑C单涂塑、油漆D热浸镀锌后涂漆、热浸镀铝后涂漆

单选题依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》表面处理完成后宜在()内立即进行涂装施工。当所处环境的相对湿度不大于60%时,可以适当延时,但最长不超过12h。A1hB2hC3hD4h

单选题DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定,结构主体以外的金属部件,表面涂膜固化干燥后进行干膜厚度测定,()以上测点应达到设计厚度。A75%B80%C85%D90%

判断题不宜对热浸镀锌后的构件再切割或开孔。对运输和安装中少量损坏部位,可采用含锌量大于70%的富锌涂料修复。A对B错

单选题依据DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》,常用的评价材料耐蚀性的室内模拟加速试验方法为()A附着力测试B盐雾试验C电化学试验D现场挂片