判断题在使用没有强制冷却(循环水冷却)的电极头进行电阻点焊操作时,可在焊接5~6次后,让电极头端部冷却后再进行焊接。A对B错

判断题
在使用没有强制冷却(循环水冷却)的电极头进行电阻点焊操作时,可在焊接5~6次后,让电极头端部冷却后再进行焊接。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对电阻点焊质量进行外观检查时,要检查() A、焊点点距B、电极头压痕深度C、焊件表面光滑程度D、焊接位置

点焊电极的冷却方式为()。 A、水冷却B、风冷却C、自然冷却

点焊时的第三个过程,断电(锻压)当熔核达到所需要的形状和尺寸后,切断焊接电源并保持电极压力,这时熔核开始冷却结晶。A对B错

点焊时缩孔和气孔产生的原因是()A焊接时间过短B电极压C电极冷却不良D清理不干净

下列关于电极头的氧化层,说法错误的是()A、电极头表面的氧化层,对于点焊的焊点的质量影响非常大,一定要经常确认,并且去除B、点焊在焊接过程中,一定会产生电极头表面的氧化层C、电极头表面的氧化层,只需要在焊接前去除就好,中间焊接的时候不需要理会D、针对电极头表面的氧化层,可以使用锉刀去除,也可以使用粗砂纸去除

当用的电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径要求是()A、5mmB、4mmC、6mm

形成点焊接头的三大要素是()。A、焊接电流B、焊接时间C、电极压力D、电极头断面尺寸E、焊接速度

使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径应为()。A、5mmB、4mmC、6mmD、7mm

点焊时,()不足,则接触电阻过大,可能导致严重的焊接飞溅、烧穿焊件或将电极的工作表面烧坏。A、焊接时间B、焊接电流C、焊接压力D、冷却时间

关于电阻点焊的叙述,正确的是()A、前后车窗角落裙边上不能焊接B、可以在一个方向连续地进行焊接操作C、焊接前要调整电极头的直径D、电阻点焊焊接前要涂导电底漆

电阻点焊的焊接电流大时,焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈()。A、蓝色B、红色C、紫色

电阻点焊焊接时产生飞溅,原因是()A、板件没有夹紧B、焊接电流参数过大C、电极压力过大D、电极头没有垂直板件

当使用垫圈焊接机的铜电极进行点缩火操作时,本田推荐哪种冷却方式?()A、自然冷却B、迅速使用空气冷却该区域5至6分钟C、为防止生锈,使用油来冷却该区域D、使用水来冷却该区域

点焊工艺参数主要有()。A、焊接电压B、焊接电流C、焊接时间D、电极电压E、电极端部直径F、冷却水流量

点焊电极由()和冷却水孔组成。A、端部B、主体C、尾部D、头部

点焊时的第三个过程,断电(锻压)当熔核达到所需要的形状和尺寸后,切断焊接电源并保持电极压力,这时熔核开始冷却结晶。

对电阻点焊质量进行外观检查时要检查()A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置

车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A、喷水冷却B、风扇冷却C、逐步冷却

单选题车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A喷水冷却B风扇冷却C逐步冷却

多选题形成点焊接头的三大要素是()。A焊接电流B焊接时间C电极压力D电极头断面尺寸E焊接速度

单选题点焊时,()不足,则接触电阻过大,可能导致严重的焊接飞溅、烧穿焊件或将电极的工作表面烧坏。A焊接时间B焊接电流C焊接压力D冷却时间

多选题点焊时缩孔和气孔产生的原因是()A焊接时间过短B电极压C电极冷却不良D清理不干净

判断题进行电阻点焊时,当电极头发热并改变颜色时,应停止焊接使其冷却。A对B错

多选题电阻点焊焊接时产生飞溅,原因是()A板件没有夹紧B焊接电流参数过大C电极压力过大D电极头没有垂直板件

多选题点焊电极由()和冷却水孔组成。A端部B主体C尾部D头部

多选题关于电阻点焊的叙述,正确的是()A前后车窗角落裙边上不能焊接B可以在一个方向连续地进行焊接操作C焊接前要调整电极头的直径D电阻点焊焊接前要涂导电底漆

单选题当用的电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径要求是()A5mmB4mmC6mm