判断题新建杆路时,光(电)缆挂钩安装间距300mm为宜。A对B错

判断题
新建杆路时,光(电)缆挂钩安装间距300mm为宜。
A

B


参考解析

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相关考题:

在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时应优先使用吊板。() 此题为判断题(对,错)。

敷设架空光(电)缆时,光(电)缆挂钩的间距应为(),允许偏差士30mm。 A.450mmB.500mmC.550mmD.600mm

新架挂光(电)缆与杆上原有光(电)缆设施的间距为500mm。 A.错误B.正确

如杆上确实已无空余位置再增挂吊线,且杆上原有吊线强度经核算能满足再增挂光(电)缆要求时,在与该资源所有者协商并取得同意后,可以利用该吊线增加光(电)缆。设计中应考虑新架挂光(电)缆的安装方法和施工方法,不对原有光(电)缆产生危害影响。 A.错误B.正确

杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光(电)缆的负载来设计。 A.错误B.正确

新建杆路时,光(电)缆挂钩安装间距300mm为宜。 A.错误B.正确

新建杆路时,光(电)缆挂钩安装间距300mm为宜。

架空光(电)缆安装方式包括()。A、挂钩式B、捆扎式C、自承式D、钉固式

根据《通信建设工程安全生产操作规范》,布放架空光(电)缆()A、布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时,安全措施参照布放吊线的相关内容要求B、在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。确保在作业时吊线不致断裂,电杆不斜、不倒及吊线卡担不致松脱C、在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时应使用吊板D、光(电)缆在吊线挂钩前,一端应固定,另一端应将余量拽回,剪断缆线前应先固定

新架挂光(电)缆与杆上原光(电)缆设施的间距为()。A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm

架空光(电)缆的安装方式有()。A、挂钩式B、捆扎式C、自承式D、钉固式

如杆上确实已无空余位置再增挂吊线,且杆上原有吊线强度经核算能满足再增挂光(电)缆要求时,在与该资源所有者协商并取得同意后,可以利用该吊线增加光(电)缆。设计中应考虑新架挂光(电)缆的安装方法和施工方法,不对原有光(电)缆产生危害影响。

杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光(电)缆的负载来设计。

新架挂光(电)缆与杆上原有光(电)缆设施的间距为500mm。

工程线路路由上已建有电信轩路并有空余位置可以满足光(电)缆的架挂要求时,原则上不另新建杆路;原杆路上已无空余位置或建筑强度不能满足再增加光(电)缆负载时,也应尽量通过技术改造来满足再增挂光(电)缆的要求。

新架挂光(电)缆与杆上原有光(电)缆设施的间距应为()

自承式蝶形光缆架空敷设时,在原有杆路上安装钢带抱箍和紧箍拉钩,钢带抱箍安装位置距杆稍应不小于(),距杆上原有光(电)缆设施的间距应不小于()。

敷设吊线式墙壁光(电)缆时,允许卡钩间距偏差为()mm.

敷设吊线式墙壁光(电)缆时,卡钩间距为()mm.

在跨越铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用()。

光(电)缆挂钩间距应为()mm,允许偏差±30mm。A、300B、500C、600D、400

【背景资料】某施工单位承接一通讯工程施工,根据图纸资料有杆路工程、管道光(电)缆敷设、埋式光(电)敷设、架空光(电)缆敷设、光(电)缆接续与成端、光(电)缆交接箱与分线设备安装等内容,现进场进行施工。 请根据背景资料完成相应小题选项,选项类型根据各小题注明要求,把所选项在答题卡相应题号中填涂,在题本上答题无效!其中,判断题二选一(A.B选项),单选题四选一(A.B.C.D选项),多选题四选二或三(A.B.C.D选项);不选、多选、少选、错选均不得分。光(电)缆架空敷设时,其挂钩间距应为()㎜。A、500B、600C、700D、800

单选题敷设架空光(电)缆时,光(电)缆挂钩的间距应为(),允许偏差士30mm。A450mmB500mmC550mmD600mm

单选题光(电)缆挂钩间距应为()mm,允许偏差±30mm。A300B500C600D400

判断题杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光(电)缆的负载来设计。A对B错

判断题新建杆路时,光(电)缆挂钩安装间距300mm为宜。A对B错

判断题新架挂光(电)缆与杆上原有光(电)缆设施的间距为500mm。A对B错

判断题工程线路路由上已建有电信轩路并有空余位置可以满足光(电)缆的架挂要求时,原则上不另新建杆路;原杆路上已无空余位置或建筑强度不能满足再增加光(电)缆负载时,也应尽量通过技术改造来满足再增挂光(电)缆的要求。A对B错