多选题胀缝也称为(),通常垂直于道路中心线设置,宜少设或下设。A真缝B假缝C缩缝D伸缝E施工缝
多选题
胀缝也称为(),通常垂直于道路中心线设置,宜少设或下设。
A
真缝
B
假缝
C
缩缝
D
伸缝
E
施工缝
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
关于水泥混凝土路面的接缝,以下说法正确的是()A. 伸缝〔胀缝、真缝)应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,宜为 20mm;缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条,下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固 定后必须平行板面及路面中心线,其中心线误差不得大于5mm,水平高差不得大于 3mm。传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。B. 缩缝(假缝〉采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割,宽度宜为6?8mmC. 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋, 其位置设在板厚的中央D. 施工缝是由于下雨、混凝土供应有延迟,不能正常浇筑而设置的一条缝,位置并 非在胀缝、缩缝和纵缝处,处理方法是在接缝中埋置若干长400?500mm、直径16? 20mm的光圆钢筋,以防在该处出现裂缝E. 混凝土板养护期满后,胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时,缝内 应干净,缝壁必须干燥、粗糙,填缝料应与混凝土壁粘附紧密,不渗水。常温施工时填缝 料宜与板面平,冬期宜稍低于板面
关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是( )。【2013年真题】 A、高温施工时应设置胀缝 B、常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝 C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝 D、常温施工时,年温差较小时应设置胀缝
关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法,正确的有( )A.在特重交通的公路上,横向缩缝宜加设传力杆B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处,与柔性路面相接处均应设置胀缝C.横向缩缝采用真缝D.胀缝宜采用滑动传力杆,并设置支架或用其他方法予以固定
关于胀缝设置与施工,说法正确的是( )。A. 邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝B.高温施工,可不设胀缝C.常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝D.集料温缩系数或年温差较小,路面两端构造物间距不小于500m 时,宜设一道中间横向胀缝E、低温施工,路面两端构造物间距不小于350m 时,宜设一道横向胀缝
关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,不正确的是( )。A.高温施工时应设置胀缝B.常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D.常温施工时,年温差较小时应设置胀缝E.高温施工时可不设置胀缝
胀缝应按如下原则设置不正确的是()A、冬季施工时,胀缝一般每100m~150m设一道B、与固定构筑物相接处应设置胀缝C、市道路交叉口各向切点处需设置胀缝D、夏季施工时,如板厚不小于20cm,可不设胀缝,其他情况施工时一般每250m~300m设置一道
单选题下列关于混凝土路面横向胀缝设计说法,正确的是哪个选项?( )A胀缝可设置为不设传力杆的假缝形式B在邻近桥梁或其他固定构造物时,应尽量不设胀缝C胀缝应尽量少设或不设,但当板厚尺寸≥20cm,并在夏季施工时,必须设置胀缝D在与其他类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线处均应设置胀缝
单选题关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是( )。A高温施工时应设置胀缝B常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝C邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D常温施工时,年温差较小时应设置胀缝
填空题为保证胀缝的传荷能力,应在胀缝中部设置()杆,这种杆通常选用()钢筋。