单选题一艘满载水线长20m,航行于B级航区的货船,干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于()mm。A200B300C400D500

单选题
一艘满载水线长20m,航行于B级航区的货船,干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于()mm。
A

200

B

300

C

400

D

500


参考解析

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一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513,船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。() 此题为判断题(对,错)。

一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513,船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为?A.900mmB.760mmC.4.5mD.2.3m

一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。A、具有坚固的钢质围板B、适宜的关闭装置C、围板高度不小于500mmD、围板高度不小于400mm

验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时,发现船东为了加速机舱内部的散热,在主甲板上设置了两个直径为600mm,高度为900mm的通风筒,由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是()。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位

对游艇,干舷甲板上的通风筒围板高度一般应不小于()A、40mmB、60mmC、80mmD、100mm

一艘航行于内河A级航区的敞口船,船长为48米,舱口围板36.8米,围板顶缘平行于基线,围板顶缘距干舷甲板的距离为:船中处是800mm,前端处是500mm,后端处是600mm,某验船师在审查该干舷计算书时发现,设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时,hc取船中处的围板高度来计算,由于船中处的围板高度为800mm,大于规范650mm的要求,故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度,即舱口围板前端处的高度500mm来计算,应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确?为什么?

对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船,其空气管的设置,下面表述正确的是()A、空气管可兼作测量管B、空气管口应具有适宜的关闭装置C、延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管D、延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm

某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A、300mmB、500mmC、400mmD、以上均不正确

一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。

单选题一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm,但该空气管设有自闭装置,你认为以下说法正确的是:()A不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm;B不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm,距满载水线高度需500mm以上;C该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm;但距满载水线不小于500mm;D该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300,距满载水线可以小于500mm。

多选题某公司设计5000总吨的干货船,由于甲板布置困难原因,其位于干舷甲板上的货舱通风机通风筒一直延伸至甲板室顶上,高于干舷甲板以上4.5m,公司询问对此通风筒有哪些技术要求.()A通风筒顶部应设风雨密关闭装置B干舷甲板以上通风筒壁厚应满足相应的要求C在甲板以上对通风筒应设专门的肘板等支撑D通风筒顶部可不设风雨密关闭装置

多选题验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时,发现船东为了加速机舱内部的散热,在主甲板上设置了两个直径为600mm,高度为900mm的通风筒,由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是()。A不应将通风筒计入总吨位B应将通风筒计入总吨位C对船舶吨位进行重新丈量D应将通风筒容积的一半计入总吨位

单选题在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置,航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于()A600mmB650mmC500mmD400mm

单选题A级航区J1级航段干舷甲板及首升高甲板位于露天部分的通风筒围板高度应不小于()。A300mmB200mmC400mmD150mm

单选题位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒,其甲板以上的围板高度应不小于()mm。A4500;B760;C900;D2300。

单选题当通风筒是在露天的干舷甲板和后升高甲板上,以及位于从首垂线起0.125L以前的露天上层建筑甲板上时,其在甲板以上的围板高度应至少为()。A2300mmB4500mmC760mmD900mm

单选题一艘航行于A级航区的干货船,验船师在进行中间检验时,发现船东为了加速机舱内部的散热,在主甲板上设置了两个通风筒,直径为500mm,通风筒围板高900mm,由主甲板直通至机舱。对此,验船师应采取()的措施进行处理。A应将通风筒计入总吨位B不应将通风筒计入总吨位C应将通风筒容积的一半计入总吨位D对船舶吨位进行重新丈量

单选题一艘满载水线长20m,航行于B级航区的货船,干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于()mm。A200B300C400D500

单选题一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为:()A900mm。B760mm。C4.5m。D2.3m。

单选题一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm,但该空气管设有自闭装置,以下说法正确的是()A不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mmB该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm;但距满载水线不小于500mmC不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm,距满载水线高度需500mm以上D该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm,距满载水线可以小于500mm

单选题某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A300mmB500mmC400mmD以上均不正确

多选题某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船,其空气管的设置,下述哪条表述正确。()A空气管口应具有适宜的关闭装置;B空气管可兼作测量管;C延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm;D延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管。

多选题航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()A具有坚固的钢质围板B适宜的关闭装置C围板高度不小于500mmD围板高度不小于400mm

单选题某内河船舶航行于B级航区,该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于()A300mmB500mmC400mm

单选题航行于A级航区、船长42m的内河船舶,干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于()A300mmB400mmC500mmD750mm

多选题一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。A具有坚固的钢质围板B适宜的关闭装置C围板高度不小于500mmD围板高度不小于400mm

单选题某船在C级航区营运,则该船通风筒围板的高度应不小于()。A200mmB250mmC300mmD400mm

单选题在”位置1”的通风筒,甲板以上的围板高度,应至少为()mm,在”位置2”的通风筒,甲板以上的围板高度,应至少为()mm。A900,760B850,760C850,750D900,750