多选题某点的径向速度为零,表示该点()A真实风速为零B真实风向沿着雷达的径向C真实风向与该点雷达的径向互相垂直

多选题
某点的径向速度为零,表示该点()
A

真实风速为零

B

真实风向沿着雷达的径向

C

真实风向与该点雷达的径向互相垂直


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当某点电位是零值时,表示该点电位比参考点()。A.高B.低C.相同

当电路中某点的电平为零时,说明该点的()。 A、电压为零B、电流为零C、阻抗为零D、前三者全不为零

某点电位与参考点的关系()。 A.某点电位是正值时,表示该点电位比参考点低B.某点电位是正值时,表示该点电位比参考点高C.某点电位是负值时,表示该点电位比参考点低D.某点电位是负值时,表示该点电位比参考点高E.某点电位是零时,表示该点电位比参考点低F.某点电位是零时,表示该点电位比参考点相同

某点存在真空时,()A、该点的绝对压强为负值B、该点的相对压强为负值C、该点的绝对压强为零D、该点的相对压强为零

某点存在真空时,则该点的()A、绝对压强为负值B、相对压强为负值C、绝对压强为零D、相对压强为零

某点的径向速度为零,实际上包含两种情况。一种是()互相垂直;另一种情况是该点的真实风速为零,在那里的大气运动速度极小或处于静止状态。

电场中某点的电势梯度为零,则该点的:()A、场强一定为零B、电势一定为零C、电势能一定为零D、电压一定为零

以下对“零速度线”的定义表述正确的是()。A、实际风速为零的点构成的等速度线B、由沿雷达径向速度为零的点组成C、雷达波速与实际风向垂直的点构成的等速度线

下列关于多普勒天气雷达速度图表述错误的是()。A、多普勒天气雷达在离开雷达的任何一点只能测量该处降水物质沿着雷达的径向速度B、零等速线即由沿雷达径向速度为零的点组成C、当实际风速为零时或雷达波束与实际风向垂直时,径向速度为零D、雷达波束与实际风向的夹角越大,则径向速度值越大

PPI图像上某点径向速度为零,则可能是()

零电平表示该点的功率等于()。

当某点电平为负值时表示该点信号值()。A、比基准值大B、比基准值小C、与基准值相等D、为零

某点电位与参考点的关系()。A、某点电位是正值时,表示该点电位比参考点低B、某点电位是正值时,表示该点电位比参考点高C、某点电位是负值时,表示该点电位比参考点低D、某点电位是负值时,表示该点电位比参考点高E、某点电位是零时,表示该点电位比参考点低F、某点电位是零时,表示该点电位比参考点相同

当某点电位是零值时,表示该点电位比参考点()。A、高B、低C、相同

电路中某点电平为0时,则该点功率为零。

某点的径向速度为零,表示该点()A、真实风速为零B、真实风向沿着雷达的径向C、真实风向与该点雷达的径向互相垂直

某点绝对功率电平为正,表示该点的功率()1MW,若某点绝对功率电平为负,表示该点功率()1MW。

在电路中任选一点为参考点,令其电位为零,在电路中某点与参考点间的电压叫该点的()。

电路某点功率电平为0dB,表示该点功率为()。A、0WB、1mWC、1W

填空题某点的径向速度为零,实际上包含两种情况。一种是()互相垂直;另一种情况是该点的真实风速为零,在那里的大气运动速度极小或处于静止状态。

多选题某点的径向速度为零,表示该点()A真实风速为零B真实风向沿着雷达的径向C真实风向与该点雷达的径向互相垂直

填空题零电平表示该点的功率等于()。

单选题当某点电平为零时表示该点信号值()。A比基准值大B比基准值小C与基准值相等D为零

填空题PPI图像上某点径向速度为零,则可能是()

单选题某点存在真空时,()A该点的绝对压强为负值B该点的相对压强为负值C该点的绝对压强为零D该点的相对压强为零

单选题以下对“零速度线”的定义表述正确的是()。A实际风速为零的点构成的等速度线B由沿雷达径向速度为零的点组成C雷达波速与实际风向垂直的点构成的等速度线

单选题当某点电平为负值时表示该点信号值()。A比基准值大B比基准值小C与基准值相等D为零

单选题某点存在真空时,则该点的()A绝对压强为负值B相对压强为负值C绝对压强为零D相对压强为零