判断题CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门,分别处于机组两侧。A对B错

判断题
CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门,分别处于机组两侧。
A

B


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CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。A.30%B.50%C.80%D.100%

空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。 A.送风口B.回风口C.送风道D.新风口

CRH5型动车组空调机组在紧急通风时,新风阀门不打开。

新风网安装在空调机组两侧的新风格栅后,用无纺布制成。

空调机组在紧急通风时,新风阀门不打开。

空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。A、送风口B、回风口C、送风道D、新风口

空调机组自带新风口,新风从新风口进入空调机组内部后,与()混合。

250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组),司机室空调采用R134a制冷剂。

250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现;司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。

CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

CRH5动车组空调系统由蓄电池作为电源供电,通过变流器给风机供电,向车内送入新风。

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CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。A、30%B、50%C、80%D、100%

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CRH5型动车组空调机组主线路设有哪些保护环节?

简述CRH5型动车组空调系统的分布?

风机盘管加独立新风系统的空气处理设备是()。A、独立式空调机B、组合式空调机组C、风机盘管和新风机组D、热泵空调机组

CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门,分别处于机组两侧。

填空题空调机组自带新风口,新风从新风口进入空调机组内部后,与()混合。

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