判断题在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠QJ吸起来达到目的。A对B错

判断题
在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠QJ吸起来达到目的。
A

B


参考解析

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相关考题:

分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠QJ吸起来达到目的。

如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路A、收回行车凭证B、关闭出站信号C、关闭进路信号D、关闭发车进路信号

引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。

取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。

6502电气集中,在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠()吸起来达到目的的。A、QJB、AJC、KJD、FKJ

在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠()吸起来,达到目的的。A、QJB、AJC、KJD、FKJ

当设备故障(如QJ断线)不能使用正常办法关闭信号时,可按下进路上任一区段的QGA和(),使信号关闭A、进路始端调车按钮B、敌对调车按钮C、总人工解锁按钮D、清零按钮

行车值班员进行()作业后,信号关闭。A、排列进路B、取消进路C、区段解锁D、紧急关闭复原

行车值班员进行()作业后,信号关闭。(考点范围:正常取消进路的注意事项)A、排列进路B、取消进路C、区段解锁D、紧急关闭复原

取消发车进路时应()A、确认列车尚未起动,关闭信号,取消进路B、确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号,取消进路C、关闭信号后,通知司机,取消进路D、关闭信号后,取消进路

取消调车进路时,QJ的复原时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭,进路解锁后

车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭

XD向4G接车,信号开放后接近区段无车,此时办理取消进路,因QJ故障改用()关闭信号,即:按压区段人工解锁按钮盘上()SGA,同时按压()按钮即可。

办理取消进路后,信号关闭、进路()。

取消进路时应()A、确认列车尚未起动,关闭信号机,取消进路B、确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号机,取消进路C、关闭信号机后,通知司机,取消进路D、关闭信号机后,取消进路

判断题在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠QJ吸起来达到目的。A对B错

单选题在一般情况下,值班员应当按照取消进路办法关闭信号,这时是靠()吸起来,达到目的的。AQJBAJCKJDFKJ

单选题取消发车进路时应()A确认列车尚未起动,关闭信号,取消进路B确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号,取消进路C关闭信号后,通知司机,取消进路D关闭信号后,取消进路

填空题XD向4G接车,信号开放后接近区段无车,此时办理取消进路,因QJ故障改用()关闭信号,即:按压区段人工解锁按钮盘上()SGA,同时按压()按钮即可。

单选题行车值班员进行()作业后,信号关闭。A排列进路B取消进路C区段解锁D紧急关闭复原

单选题6502电气集中在一般情况下,值班员应按照取消进路办法关闭信号,这时是靠()吸起来达到目的的。AQJBAJCKJDFKJ

多选题车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作A排列进路、取消进路B重复开放信号、关闭信号C操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D事故解锁区段、封锁信号E办理引导进路、引导总锁闭

单选题当设备故障(如QJ断线)不能使用正常办法关闭信号时,可按下进路上任一区段的QGA和(),使信号关闭A进路始端调车按钮B敌对调车按钮C总人工解锁按钮D清零按钮

单选题如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路A收回行车凭证B关闭出站信号C关闭进路信号D关闭发车进路信号

单选题取消调车进路时,QJ的复原时机是()A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭,进路解锁后

单选题行车值班员进行()作业后,信号关闭。(考点范围:正常取消进路的注意事项)A排列进路B取消进路C区段解锁D紧急关闭复原

单选题取消进路时应()A确认列车尚未起动,关闭信号机,取消进路B确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号机,取消进路C关闭信号机后,通知司机,取消进路D关闭信号机后,取消进路