单选题当环境温度为20℃时，预热时间不应超过（）min。在15min的等待时间内零点漂移和量程漂移小于0.08m-1则视为预热完成。A10B15C20D30
单选题
当环境温度为20℃时，预热时间不应超过（）min。在15min的等待时间内零点漂移和量程漂移小于0.08m-1则视为预热完成。
A
10
B
15
C
20
D
30
参考解析
解析：
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下列说法错误的是：（）。A、自动分析仪、数据采集传输仪及上位机接收到的数据误差大于1%时，上位机接收到的数据为无效数据。B、监测值如出现急剧升高，急剧下降或连续不变时，应予以剔除。C、仪器零点漂移或量程漂移超出规定范围，应从上次零点漂移和量程漂移合格到本次零点漂移和量程漂移不合格期间的监测数据作为无效数据处理。D、未通过数据有效性审核的自动监测数据无效，不得作为总量核定、环境管理和监督执行的依据。
对于漂移描述不正确的是：（）A、漂移是指测试系统在输入不变的条件下，输出随时间而变化的趋势B、在规定的条件下，当输入不变时在规定时间内输出的变化，称为点漂。在测试系统测试范围最低值处的点漂，称为零点漂移，简称零漂C、产生漂移的原因有两个方面：一是仪器自身结构参数的变化，另一个是周围环境的变化（如温度、湿度等）对输出的影响。最常见的漂移是温漂，即由于周围的温度变化而引起输出的变化，进一步引起测试系统的灵敏度和零位发生漂移，即灵敏度漂移和零点漂移D、漂移是指测试系统在输入改变的条件下，输出随时间而变化的趋势
（）情况系统取样分析应自动停止工作。A、排气分析仪未进行充分预热B、无关气体干扰超过±10×10-6HC、±0.05%CO、±0.20%CO2和±25×10-6NOC、取样系统中HC残留量浓度大于10×10-6D、零点漂移或标定时的读数漂移超过分析仪调整范围
有关所以SY215C8M发动机进气道预热控制，描述正确的是（）A、当环境温度在0°C以下时预热控制才起起作用B、预热时间不得超过20秒C、预热是靠手动控制的D、工作中如果进气温度过低时会自动预热
在差分放大电路中用共模抑制比来表示放大电路对零点漂移的抑制能力，且当共模抑制比（）A、越小时，对零点漂移的抑制能力越强B、等于零时，对零点漂移的抑制能力最大C、越大时，对零点漂移的抑制能力越强
单选题在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。A上风、上风B下风、下风C上风、下风D下风、上风
单选题在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。A上风、上风B下风、下风C上风、下风D下风、上风
多选题仪器零点漂移（）满量程时，应检查和调节仪器；跨度漂移（）满量程时，数据无效，应对仪器进行维修和校准。A2％B5％C±5％D±10％