单选题AERMOD适用于评价范围（ ）的一级评价项目。A≤50 kmB≥50 kmC≤30 kmD≥30 km
单选题
AERMOD适用于评价范围（ ）的一级评价项目。
A
≤50 km
B
≥50 km
C
≤30 km
D
≥30 km
参考解析
解析：
相关考题：
处于复杂地形的某项目评价范围边长为60km。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》适用于该项目大气环境影响顸测的模式有（ ）。A.估算模式B.AERMOD模式C.ADMS模式D.CALPUFF模式
大气评价范围的确定说法正确的是()。A:一级评价项目评级范围的边长一般为16～20kmB:二级评价项目评级范围的边长一般为10～14kmC:三级评价项目评级范围的边长一般为4～6kmD:根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某建设项目所处的声环境功能区为1类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A)，此建设项目声环境评价应按()开展工作。A:一级评价B:二级评价C:一级或二级评价D:三级评价
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，对于大气环境影响评价等级为二级，评价范围边长为60km的山区复杂地形区建设项目，大气环境影响预测可选用的模式有()。A:估算模式B:AERMOD模式C:ADMS模式D:CALPUFF模式
下列情况需要进行噪声环境影响评价一级工作的是()。A:评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区，或对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标B:评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区，以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标C:项目建成后评价范围内敏感目标噪声级增高量高达8dB(A)以上D:项目建成后评价范围内敏感目标噪声级增高量高达5dB(A)以上
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
单选题ADMS-EIA版适用于评价范围（）的一级、二级评价项目。A小于等于50kmB大于等于50kmC小于等于30kmD大于等于30km