DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障
DK－1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。A、开式B、闭式C、开式和闭式D、三通
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电，其余各电空阀均失电。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电。
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
简述SS4G机车DK-1电空制动机各电空阀的名称及代号。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
DK-1型电空制动机电动放风阀是根据（）电空阀的得失电来进行动作的。A、制动B、中立C、重联D、紧急
DK-1型制动机只有当（）电空阀和缓解电空阀同时失电时，才连通均衡风缸向大气排风的气路。
DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。A、开式B、闭式C、开式和闭式D、三通
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。
填空题DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。
单选题DK-1型电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。A开式B闭式C开式和闭式D三通
判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电。A对B错
填空题DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A电空阀B电动放风阀C电空制动控制器D空气制动阀
判断题DK-1电空制动机使用了13个闭式电空阀。A对B错
填空题DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。
填空题DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
填空题DK-1型电空制动机共使用（）个闭式电空阀。
判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电，其余各电空阀均失电。A对B错
判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。A对B错