多选题水泥混凝土路面纵缝施工时正确的有()。A当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型B当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆C钢纤维混凝土路面切开的假纵缝应设拉杆,纵向施工缝也应设拉杆D钢筋混凝土路面,桥面和搭板和纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替E插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出

多选题
水泥混凝土路面纵缝施工时正确的有()。
A

当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型

B

当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆

C

钢纤维混凝土路面切开的假纵缝应设拉杆,纵向施工缝也应设拉杆

D

钢筋混凝土路面,桥面和搭板和纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替

E

插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出


参考解析

解析: 钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆,纵向施工缝应设拉杆。

相关考题:

水泥混凝土路面的纵缝在构造上分为( )。A.设拉杆假缝型B.设拉杆平缝型C.不设拉杆假缝型D.不设拉杆平缝型E.不设拉杆企口型

关于面层接缝,以下说法正确的是()A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐,不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝:横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式,后 者同胀缝形式。特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分:除夏季施工的板,且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外,其他季节施工的板均设胀缝,胀缝间距一般为100?200m;混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等,一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝,可等间 距或变间距布置,一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆

关于水泥混凝土路面的接缝,以下说法正确的是()A. 伸缝〔胀缝、真缝)应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,宜为 20mm;缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条,下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固 定后必须平行板面及路面中心线,其中心线误差不得大于5mm,水平高差不得大于 3mm。传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。B. 缩缝(假缝〉采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割,宽度宜为6?8mmC. 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋, 其位置设在板厚的中央D. 施工缝是由于下雨、混凝土供应有延迟,不能正常浇筑而设置的一条缝,位置并 非在胀缝、缩缝和纵缝处,处理方法是在接缝中埋置若干长400?500mm、直径16? 20mm的光圆钢筋,以防在该处出现裂缝E. 混凝土板养护期满后,胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时,缝内 应干净,缝壁必须干燥、粗糙,填缝料应与混凝土壁粘附紧密,不渗水。常温施工时填缝 料宜与板面平,冬期宜稍低于板面

关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是( )。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D.当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

下列选项中,对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是( )。 A、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类 B、当一次铺筑宽度大于4.5m时,可不设置纵向缩缝 C、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆,纵向施工缝应设拉杆 D、纵缝应与路线中线平行

关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是()。A、 设传力杆平缝型B、 设传力杆假缝型C、 设拉杆企口缝型D、 设拉杆平缝型

当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设(),位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型。A、纵向施工缝B、横向施工缝C、假缝

对已插入拉杆的纵向假缩缝,切缝深度不应小于1/3~1/4板厚,最浅切缝深度不应小于()mm,纵、横缩缝宜同时切缝。A、50B、60C、70

当一次铺筑宽度大于()时,应采用()纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

水泥混凝土路面的纵向缩缝和纵向施工缝均应设置拉杆。()

刚性路面纵、横缝之间以相互()为宜,当一次摊铺宽度大于4.5m时,增设纵向()缝。

纵缝施工注意事项如下()。A、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型B、当所摊铺的路面厚度大于等于260mm时,也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝C、当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆D、钢筋混凝土路面、桥面与搭板纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替E、插入或置入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新置入拉杆

纵缝是指平行于混凝土行车方向的接缝,纵缝一般按3~4.5mm设置。当双车道路面按全幅宽度施工时,纵缝可做成()形式。A、平头缝B、假缝C、缩缝D、胀缝

在水泥混凝土路面施工中,横向连接摊铺时,前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应()。侧边拉杆应(),缺少的拉杆应钻孔锚固置入。纵向施工缝的上半部缝壁应满涂()。

填空题刚性路面纵、横缝之间以相互()为宜,当一次摊铺宽度大于4.5m时,增设纵向()缝。

填空题当一次铺筑宽度大于()时,应采用()纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

单选题下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是()A当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

判断题水泥混凝土路面的纵向缩缝和纵向施工缝均应设置拉杆。()A对B错

多选题关于水泥混凝土路面纵向接缝,下列哪些说法是错误的?(  )A一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向缩缝B一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向施工缝C纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式,拉杆采用光圆钢筋,并设在板中央D行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆

单选题关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A当一次铺筑宽度大于路面应设纵向施工缝B当一次铺筑宽度大于4.5m时应设纵向缩缝C插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出D纵缝应与路线中线平行

单选题当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设(),位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型。A纵向施工缝B横向施工缝C假缝

多选题水泥混凝土路面横向缩缝可采用下列哪些接缝形式?(  )A加拉杆假缝形式B不加拉杆假缝形式C加传力杆假缝形式D不加传力杆假缝形式

多选题纵缝施工注意事项如下()。A当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型B当所摊铺的路面厚度大于等于260mm时,也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝C当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆D钢筋混凝土路面、桥面与搭板纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替E插入或置入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新置入拉杆

单选题重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。A设传力杆平缝型B设传力杆假缝型C设拉杆企口缝型D设拉杆平缝型

单选题普通水泥混凝土路面一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置下列哪个选项的接缝类型?(  )A纵向施工缝B纵向缩缝C横向施工缝D横向胀缝

填空题在水泥混凝土路面施工中,横向连接摊铺时,前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应()。侧边拉杆应(),缺少的拉杆应钻孔锚固置入。纵向施工缝的上半部缝壁应满涂()。