问答题背景资料:某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?

问答题
背景资料: 某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?

参考解析

解析: 本考点出自2B311053高填方路基沉降的防治一目,此题考察高填方路基沉降原因分析。

相关考题:

平地机的主要用途有:路基基底处理;填筑高度小于()的路堤;整修路堤断面;旁刷边坡;开挖路槽和边沟;在路基上拌和料。 A、0.5B、0.8C、1D、1.2

路堤由路基顶面、路堤边坡、()等组成。

在路基常见的病害中,由于山坡陡峭,基底的摩擦力不足而引起的病害是()。A.路基的沉陷B.路堤沿山坡滑动C.路堤边坡滑坍D.路基边坡剥落

下列关于矮路堤说法正确的有()。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害,保证边坡稳定,可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是,应将天然地面挖成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性,路基两侧均应设边沟

一般路基是指()。 A.填土高度在12m以下的路堤B.填土高度在20m以内的路堤C.边坡采用1:1.5的路堤D./

铁路路基横断面主要有()形式。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑E、半路堤半路堑F、不填不挖路基

平地机的主要用途有:路基基底处理;填筑高度小于()的路堤;整修路堤断面;旁刷边坡;开挖路槽和边沟;在路基上拌和、摊铺路面基层材料。A、0.5B、0.8C、1D、1.2

一般路基是指()。A、填土高度在12m以下的路堤B、填土高度在20m以内的路堤C、边坡采用1:1.5的路堤。

在平坦地区用计算法测设路堤边桩,己知:路基边坡比例系数m=1:1.5,路肩的宽度b=5.2m,路堤填土高度H=2.6m,边桩到中线桩的距离D=().A、7.8mB、15.6mC、6.5m

在路堤组成中()不属于路堤组成部分A、路基面B、路堤边坡C、截水沟D、取土坑

()不是路堤组成部分。A、路基面B、路堤边坡C、天然护道D、弃土坑

护坡道的作用是()。A、减缓路堤边坡保证路基稳定B、利于路基排水C、属于路基防护工程范畴

路堤由路基顶面、路堤边坡、天然护道和()等组成。

路基常见的病害为()。A、路基的沉陷B、路基边坡的坍方C、路堤沿山坡滑动D、路基缺口

在路基常见的病害中,由于山坡陡峭,基底的摩擦力不足而引起的病害是:()。A、路基的沉陷B、路基边坡剥落C、路堤边坡滑坍D、路堤沿山坡滑动

问答题背景资料:某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。指出施工单位施工方案的错误之处并改正。

填空题路堤由路基顶面、路堤边坡、天然护道和()等组成。

填空题路堤由路基顶面、路堤边坡、()等组成。

多选题在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。A路堤冻胀B路基开裂C路堤边坡失稳D路堤融沉E路基沉降过大

单选题关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。A高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

多选题路堤边坡的常见病害有()。A路堤边坡坍塌B边坡冲沟C防护体滑落D防护剥蚀E路基沉降

问答题某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些?

多选题路基常见的病害为()。A路基的沉陷B路基边坡的坍方C路堤沿山坡滑动D路基缺口

问答题某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。指出施工单位施工方案的错误之处并改正。

问答题某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?

问答题背景资料:某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

单选题一般路基是指()。A填土高度在12m以下的路堤B填土高度在20m以内的路堤C边坡采用1:1.5的路堤。