制冷剂在冷凝器内是()状态。 A.过冷B.过热C.饱和D.未饱和
冷凝器起()作用。 A、液化制冷剂B、汽化制冷剂C、贮存制冷剂D、蒸发制冷剂
制冷剂在冷凝器中冷凝时,其热力过程是(). A.感度增大的过程。B.干度减小的过程。C.感度不变的过程。D.与干度无关的变化过程。
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。此题为判断题(对，错)。
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。
制冷剂在冷凝器中的饱和区域内，制冷剂的干度变化为（）。A、干度增大的过程B、干度减小的过程C、干度不变的过程D、说不清楚
高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，变成中温，高压的液态制冷剂。
某一蒸气压缩制冷循环以氟利昂12为制冷剂量，冷凝温度为20℃，蒸发温度为-10℃，在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气，制冷剂离开冷凝器时为饱和液体，如制冷循环量为100kg/h，求制冷装置的制冷量。（已知：在上述操作条件下，因氟利昂12的压焓图中查得：H1=347 kJ/kg ，H4=228kJ/kg。）
风冷式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是（）。A、过热蒸汽B、干饱和蒸汽C、湿蒸汽D、过冷液体
制冷剂在冷凝器中放出的热量为（）。A、蒸发器中吸收被冷却介质的热量B、在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C、制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D、系统热量E、传动热量
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。
低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
冷凝器的（）是远程控制系统监控的主要参数。A、冷凝温度B、油位C、制冷剂干度D、不凝性气体
制冷剂在冷凝器内是（）状态。A、过冷B、过热C、饱和D、未饱和
靠近冷凝器底部的一根冷凝器管结霜的原因是（）A、冷凝器中的散热通道阻塞B、冷凝器中制冷剂渗漏C、冷凝器中制冷剂通道阻塞D、固定毛细管阻塞
制冷剂在冷凝器中冷凝时，其热力过程是（）.A、感度增大的过程。B、干度减小的过程。C、感度不变的过程。D、与干度无关的变化过程。
对于汽车空调系统的说法不正确的有（）A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶
单选题制冷剂在冷凝器中冷凝时，其热力过程是（）.A感度增大的过程。B干度减小的过程。C感度不变的过程。D与干度无关的变化过程。
判断题冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。A对B错
单选题壳管式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是（）。A过热蒸汽B干饱和蒸汽C湿蒸汽D过冷液体
多选题制冷剂在冷凝器中放出的热量为（）。A蒸发器中吸收被冷却介质的热量B在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D系统热量E传动热量
判断题低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。A对B错
单选题制冷剂在冷凝器内是（）状态。A过冷B过热C饱和D未饱和