单选题并联供电的发电柴油机,对两台柴油机调速器的稳定调速率δ2的要求是()Aδ2都应等于零Bδ2都应小于零C都应大于零D都应大于零且尽量相同

单选题
并联供电的发电柴油机,对两台柴油机调速器的稳定调速率δ2的要求是()
A

δ2都应等于零

B

δ2都应小于零

C

都应大于零

D

都应大于零且尽量相同


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两台并联工作的发电柴油机,如果出现负荷不能均匀分配的故障,则应该调节调速器的______。A.静速差旋钮B.反馈指针C.补偿针阀D.调速旋钮

并联运行的标定功率相同的两台柴油机,若稳定调速率不等,则其调速特性曲线较陡峭的稳定调速率(),承担负荷较多的稳定调速率()A、小/大B、小/小C、大/小D、大/大

()的调速器叫全称式调速器。A、保证柴油机在最高转速下稳定运转B、保证柴油机在额定载荷下稳定运转C、保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速D、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作

修船后发电柴油机调速试验中,要求柴油调速器稳定调速率应()A、不大于10%B、不大于7%C、不大于5%D、不大于3%

为了避免两台同容量同步发电机并联运行后,由于负载的变动,出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行,一般要求调速器的调差率在()范围为宜。A、1%~2%B、2%~3%C、3%~5%D、5%~10%

并联工作的标定功率相等的1#、2#两台柴油机,若1#机稳定调速率大于2#机且均大于零,则两机负荷分配为()A、均匀分配B、1#机分配多些C、2#机分配多些D、任意分配

为了并联发电的工作需要,调速器的稳定调速率δ2应大于零,此时对调速器的性能要求可不必盲目追求()A、灵敏性B、均匀性C、准确性D、平稳性

并联供电的发电柴油机,对两台柴油机调速器的稳定调速率δ2的要求是()A、δ2都应等于零B、δ2都应小于零C、都应大于零D、都应大于零且尽量相同

对并联运行的各台柴油机的稳定调速率的要求是()A、必须相等且均小于零B、不必相等但要均大于零C、必须相等且均大于零D、不必相等但均要小于零

需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套()机构,使它具有可调的()A、静速差机构/瞬时调速率B、静速差机构/稳定调速率C、弹性反馈结构/瞬时调速率D、弹性反馈机构/稳定调速率

用δ2A表示柴油机A的稳定调速率,δ2B表示柴油机B的稳定调速率,A机的标定功率大于B机,当两机并联发电运行时,欲使负荷按标定功率的比例分配,必要条件是()A、δ2A≈δ2B≈0B、δ2A<δ2B<0C、δ2A≈δ2B>0D、δ2Aδ2B>0

要求两台并联发电运行的柴油机具有自动均匀分配负荷的能力,先决条件是两台柴油机调速器的:()A、瞬时调速率δ1必须相同B、稳定调速率δ2必须尽量相同且大于零C、瞬时调速率δ1可不相同但必须大于零D、稳定调速率δ2必须都等于零

柴油机不安装调速器工作稳定性差的原因是()。柴油机调速器工作性能的评价指标有()。

在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池的输出端短路,保险丝工作后,则()A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电

飞机主电源是由()提供。A、两台交流发电机并联供电B、两台交流发电机单独供电C、两台直流发电机单独供电D、两台直流发电机并联供电

单选题两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率不同,若自动调频调载装置未投入,最大可能导致()。A电网电压不稳定B有功负荷变动时,分配不均匀C无功负荷变动时,分配不均匀D主开关跳闸

单选题并联运行的标定功率相同的两台柴油机,若稳定调速率不等,则其调速特性曲线较陡峭的稳定调速率(),承担负荷较多的稳定调速率()A小/大B小/小C大/小D大/大

单选题需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套()机构,使它具有可调的()A静速差机构/瞬时调速率B静速差机构/稳定调速率C弹性反馈结构/瞬时调速率D弹性反馈机构/稳定调速率

单选题两台并联工作的发电柴油机,如果出现负荷不能均匀分配的故障,则应该调节调速器的()。A静速差旋钮B反馈指针C补偿针阀D调速旋钮

单选题稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化(),因此档两台功率相同而δ2不同的柴油机并联供电运行时,δ2()的柴油机容易发生超负荷的危险.A大/小B大/大C小/小D小/大

单选题修船后发电柴油机调速试验中,要求柴油调速器稳定调速率应()A不大于10%B不大于7%C不大于5%D不大于3%

单选题欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,须使二台柴油机调速器的具有()的特点。A瞬时调速率必须相同B稳定调速率必须相等且不为零C瞬时调速率必须等于零D稳定调速率必须均为零

单选题两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时,其负荷分配始终不合理的主要原因是()。A反馈指针调节不妥B补偿针阀开度过大C速度降旋钮调节不妥D调速旋钮调节不妥

单选题要求两台并联发电运行的柴油机具有自动均匀分配负荷的能力,先决条件是两台柴油机调速器的()A瞬时调速率δ1必须相同B稳定调速率δ2必须尽量相同且大于零C瞬时调速率δ1可不相同但必须大于零D稳定调速率δ2必须都等于零

单选题欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,其先决条件是使两台柴油机调速器的下述性能指标具有以下特点()。A瞬时调速率必须相同B稳定调速率必须相等且不为零C瞬时调速率必须等于零D稳定调速率必须均为零

单选题两台功率不同的柴油机并联发电运行,关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是:A两台的δ2相同且大于零,则两机均匀分配负荷B两台的δ2相同且大于零,则两机按自身功率的相同比例分配负荷C功率大的柴油机应有较大的δ2,以使负荷均匀分配D功率大的柴油机应有较小的δ2,才能使负荷均匀分配

单选题使用表盘式液压调速器的两台发电柴油机并联运行负荷始终不能均匀分配,应该调整的部件是()。A调速旋钮B补偿针阀开度C伺服马达D速度降差旋钮