单选题风力发电机组齿轮箱的噪声标准为85-100dB左右,下列不属于降低齿轮箱本体噪声的方法的是:()。A适当提高齿轮精度,进行齿形修缘,增加啮合重合度B提高轴和轴承的刚度C合理布置轴系和轮系传动,避免发生共振D在机舱各处外壁上敷设海绵垫

单选题
风力发电机组齿轮箱的噪声标准为85-100dB左右,下列不属于降低齿轮箱本体噪声的方法的是:()。
A

适当提高齿轮精度,进行齿形修缘,增加啮合重合度

B

提高轴和轴承的刚度

C

合理布置轴系和轮系传动,避免发生共振

D

在机舱各处外壁上敷设海绵垫


参考解析

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反映双轴系是间接传动式的设备是()。 A、外置式推力轴承B、减速齿轮箱C、离合器和联轴节D、中间轴、艉轴及其轴承

传动轴系若带有减速装置,推力轴承应置于()。 A、飞轮之前B、曲轴箱内C、尾轴轴端D、减速齿轮箱内

传动轴系若带有减速齿轮装置,推力轴承应置于______。A.飞轮之前B.曲轴箱内C.尾轴轴端D.减速齿轮箱内

风力发电机组齿轮箱的噪声标准为85-100dB左右,下列不属于降低齿轮箱本体噪声的方法的是:()。A、适当提高齿轮精度,进行齿形修缘,增加啮合重合度B、提高轴和轴承的刚度C、合理布置轴系和轮系传动,避免发生共振D、在机舱各处外壁上敷设海绵垫

如何降低齿轮箱噪声?

压缩机增速齿轮箱的作用是通过增速齿轮箱内加速齿轮()。A、提高轴承转速B、降低轴承转速C、提高凹转子转速D、提高同步齿轮转速

()不是滚动轴承预紧的目的。A、增加支承刚度B、提高旋转精度C、减小振动和噪声D、降低摩擦力矩

齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿刚度,为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声。

降低机械噪声的常用方法不包括()。A、降低齿轮传动的噪声B、降低轴承噪声C、降低带传动的噪声D、降低空气动力噪声

以下部件中不是风力发电机组主传动装置的主要组成部件()A、主轴及主轴承B、齿轮箱C、变流器D、联轴器

噪声主要来自各传动件,故应采取相应降低噪声的措施,下列叙述正确的是()A、适当提高齿轮精度,进行齿形修缘,增加啮合重合度;B、提高轴和轴承的刚度;C、合理布置轴系和轮系传动,避免发生共振;D、安装时采取必要的减振措施,将齿轮箱的机械振动控制在GB/T8543规定的C级之内。

滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过底,应清洗轴承,配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。

车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,轴承轴向游隙(),轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

风力发电机组齿轮箱的种类很多,按照传统类型可分为()、()以及它们互相组合起来的齿轮箱;按照传动的级数可分为()和()。

风力发电机组齿轮箱的种类很多,按照传统类型可分为()、行星齿轮箱;按照传动的级数可分为单级和多级齿轮箱等。

车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

单选题反映双轴系是间接传动式的设备是()。A外置式推力轴承B减速齿轮箱C离合器和联轴节D中间轴、艉轴及其轴承

单选题传动轴系若带有减速装置,推力轴承应置于()。A飞轮之前B曲轴箱内C尾轴轴端D减速齿轮箱内

判断题齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿刚度,为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声。A对B错

填空题风力发电机组齿轮箱的种类很多,按照传统类型可分为()、行星齿轮箱;按照传动的级数可分为单级和多级齿轮箱等。

填空题风力发电机组齿轮箱的种类很多,按照传统类型可分为()、()以及它们互相组合起来的齿轮箱;按照传动的级数可分为()和()。

填空题车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,轴承轴向游隙(),轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

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单选题下列()的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A降低齿面粗糙度B提高轴系刚度C增加齿轮宽度D增大端面重合度