单选题如果国外来证规定装运期为“On or about 10 March,2003”,我方可理解为应在（）装运。A3月9日至3月11日B3月5日至3月15日C3月10日至3月15日D3月10当天
单选题
如果国外来证规定装运期为“On or about 10 March,2003”,我方可理解为应在（）装运。
A
3月9日至3月11日
B
3月5日至3月15日
C
3月10日至3月15日
D
3月10当天
参考解析
解析：
惯例规定On or about时，装运期可以在规定日期的基础上前后各推5天。
相关考题：
如果国外来证规定装运期为“On or about 10 August，2005”，银行将理解为在（）内装运。A、8月10日这一天B、8月5日至8月15日C、8月l0日前的任何一天D、8月6日至8月14日
根据《UCP600》的规定，如信用证条款未明确规定是否“允许分批装运”，“允许转运”时，应理解为（）。A、允许分批装运，但不允许转运B、允许分批装运，允许转运C、允许转运，但不允许分批装运D、不允许分批装运，不允许转运
如果国外来证规定装运期为“On or about 10 March,2003”,我方可理解为应在（）装运。A、3月9日至3月11日B、3月5日至3月15日C、3月10日至3月15日D、3月10当天
信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）。A、最迟装运期为2001年5月10日B、最迟装运期为2001年5月16日C、最迟装运期为2001年5月31日D、该信用证无效
信用证规定到期日为2005年9月30日，而未规定最迟装运期，根据《UCP500》规定，可理解为（）A、最迟装运期为2005年9月lO日B、最迟装运期为2005年9月15日C、最迟装运期为2005年9月30日D、该信用证无效
信用证规定到期日为2002年5月1日，而未规定最迟装运期，通常按照业务习惯则可以理解为（）。A、最迟装运期为2002年5月10日B、最迟装运期为2002年5月16日C、最迟装运期为2002年5月31日D、该信用证无效
信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。A、最迟装运期为2006年5月10日B、最迟装运期为2006年5月16日C、最迟装运期为2006年5月31日D、该信用证无效
单选题如果国外来证规定装运期为“On or about 10 August，2005”，银行将理解为在（）内装运。A8月10日这一天B8月5日至8月15日C8月l0日前的任何一天D8月6日至8月14日
问答题某纺织品进出口公司与国外H公司按CFR条件签订一份棉织品出口合同，合同规定装运期为10月份，但未规定具体开证日期。外商拖延开证，我方见装运期快到，从9月底开始，连续多次电催外商开证。10月5日，收到开证的简电通知书（详情后告），我方因怕耽误装运期，即按简电办理装运。10月28日，外商开来信用证正本，正本上对有关单据作了与合同不符的规定。我方审证时未予注意，交银行议付时，银行也未发现，开证行即以单证不符为由，拒付货款。试分析：我方应从此事件中吸取哪些教训？
单选题信用证规定到期日为2005年9月30日，而未规定最迟装运期，根据《UCP500》规定，可理解为（）。A最迟装运期为2005年9月lO日B最迟装运期为2005年9月15日C最迟装运期为2005年9月30日D该信用证无效
单选题如果国外来证规定装运期为“0n or about 10 march，2003”，我方可理解为应在（ ）装运。A3月9日至3月11日 B3月10日至3月15日C3月5日至3月15日 D3月5日到3月10日
单选题根据（跟单信用证统一惯例）（国际商会第500号出版物）的规定，如买卖合同规定立即装运，开来信用证的装运期规定为“尽速”装运，该装运期应理解为（）。A开证行开出信用证之日起30天内装运B通知行通知信用证之日起30天内装运C受益人收到信用证之日起30天内装运D银行将不予置理
单选题信用证规定有效期1999年11月30日，而没有规定装运期，则可理解为（）。A最迟装运期为1999年11月1日B最迟装运期为1999年11月15日C最迟装运期为1999年11月30日D最迟装运期为1999年11月25日
单选题信用证规定有效期为2013年11月30日，而未规定装运期，则可理解为（ ）。A最迟装运期为2013年11月9日 B最迟装运期为2013年11月1日C最迟装运期为2013年11月15日 D最迟装运期为2013年11月30日
单选题信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。A最迟装运期为2006年5月10日B最迟装运期为2006年5月16日C最迟装运期为2006年5月31日D该信用证无效