判断题全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。A对B错

判断题
全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。
A

B


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相关考题:

全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。此题为判断题(对,错)。

下列关于邮件运量计划说法正确的有()。A.邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输,对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度B.邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的C.省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度D.中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度

运量计划分为()。A.全程运量计划B.区间运量计划C.计划D.中心局经转量计划

在装发汽车作业中,如果预配发邮件装发不完,应在规定时间内将配发信息先行发送。( ) 此题为判断题(对,错)。

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括邮件预配发、________________和邮件待发。

全程运量计划包括( )和各局装发的分配量。 A、装发邮件总量B、接卸邮件总量C、装发轻件总量D、接卸轻件总量

( )是指各局发往同一中心局的邮件转运量。 A、全程运量计划B、区间运量计划C、盘驳计划D、中心局经转量计划

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括邮件预配发、领取邮件实物和邮件待发() 此题为判断题(对,错)。

全程运量计划包括装发邮件总量和各局接卸量() 此题为判断题(对,错)。

区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量() 此题为判断题(对,错)。

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括( )。 A、邮件预配发B、领取邮件实物C、汇封处理D、邮件待发

下列属于汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节的是( )。 A、邮件分剔B、打印交接路单C、邮件处理D、输入数据

设备离线率 = 设备离线总量/设备应装总量 = 应装未装率 + 已装未录率 + 监控缺失率 + 性能缺失率() 此题为判断题(对,错)。

全程运量计划包括()和各局装发的分配量。

按照“邮件发运计划”和“()”的原则,将邮件装发相关交通工具。

区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量。A对B错

全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。A对B错

全程运量计划包括装发邮件总量和各局接卸量。A对B错

区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量。

性能缺失率=()/设备应装总量A、设备离线总量B、已录能监控但无性能数据的设备总量C、应装未装量D、性能缺失量

全程运量计划包括装发邮件总量和各局接卸量。

全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。

下列选项中,属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是()。A、装发汽车B、拉运邮件C、盘驳邮件D、配发邮件

填空题全程运量计划包括()和各局装发的分配量。

填空题按照“邮件发运计划”和“()”的原则,将邮件装发相关交通工具。

判断题区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量。A对B错

判断题全程运量计划包括装发邮件总量和各局接卸量。A对B错